Peraturan keselamatan Metro: cara berkelakuan di stesen dan di dalam kereta api untuk mengelakkan masalah

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Bagaimana untuk melindungi diri anda daripada kecurian dan gangguan seksual, di mana untuk mencari doktor di kereta bawah tanah, dan apa yang perlu dilakukan jika anda jatuh dari platform.

Semua orang tahu bahawa metro adalah zon bahaya. Tetapi kami menggunakannya setiap hari, jadi arahan "cara menaiki kereta bawah tanah dengan betul" kelihatan bodoh. Semuanya jelas: Saya duduk dan pergi, kita tidak membaca peraturan untuk mengendalikan bas, bukan? Kekebalan terhadap arahan rasmi, tidak kira bagaimana bahasa manusia ditulis, juga mengganggu. Bagaimanapun, sepanjang enam bulan hidup saya di Moscow, saya menghadapi beberapa situasi berbahaya di kereta bawah tanah sekaligus dan sekarang saya tahu bagaimana ia boleh dielakkan.

Di pintu masuk dan keluar metro: tahan pintu

Pintu kayu lama tidak diubah sejak pembukaan stesen pertama. Pintu di stesen Smolenskaya mempunyai berat 110 kg: untuk membukanya, anda perlu berusaha, seolah-olah anda mengangkat 10 kg. Stesen yang dibina selepas 1959 mempunyai pintu aluminium. Mereka tiga kali lebih ringan, tetapi kerana kesan omboh mereka dipanggil "gila". Jika anda tidak sesuai dengan rentak pergerakan mereka, anda perlu berjumpa doktor.

Berita baik: pintu aluminium secara beransur-ansur akan digantikan dengan yang baru yang kalis api dan kurang traumatik. Berita lebih buruk: pintu kayu yang berat akan dipelihara sebagai tapak warisan budaya.

Apa yang perlu diingat

Gunakan laluan / pintu percuma. Pegang pintu untuk orang lain. Dalam draf yang kuat, buka pintu ke arah diri anda supaya tidak memukul mereka yang datang dari belakang.

Di eskalator: berhati-hati dalam pakaian dan kasut tumit stiletto anda

Saya tidak pernah melihat penumpang duduk di tangga eskalator. Tetapi saya kerap mendengar cerita tentang pakaian dan kasut yang dikunyah. Kawan saya turun dengan skirt yang koyak, tetapi ini boleh dielakkan.

Kemalangan berlaku apabila tepi pakaian atau tali panjang tersangkut di celah antara bahagian bergerak dan pegun eskalator. Perhatikan berus khas pada sisi eskalator dan jalur kuning pada tangga. Tugas mereka adalah untuk menghalang anda daripada terlalu dekat dengan bahagian tetap eskalator.

Jika pakaian atau kasut anda dikunyah

Buat bising, lambaikan tangan anda untuk menghentikan eskalator. Jiran dalam rantaian akan menyampaikan permintaan anda kepada penghantar yang bertugas. Jika boleh, tanggalkan item pakaian atau kasut yang dikunyah. Kekalkan baki anda.

Jika eskalator tiba-tiba berhenti

Kekal di tempatnya dan pegang erat pada susur tangan. Tunggu arahan daripada orang yang bertugas.

Jika penumpang lain menghadapi masalah

Gunakan suis Berhenti untuk menghentikan eskalator.

Di stesen: melangkah jauh dari pinggir platform

Semua orang yang saya bercakap tentang keselamatan di kereta bawah tanah bertanya bagaimana untuk melarikan diri dari kereta api di landasan. Sungguh menakjubkan: arahan dan poster tergantung di mana-mana, dan kami masih bertengkar sama ada mahu tidur atau berlari.

Dua bahaya menanti seseorang yang telah jatuh dari platform: rel sesentuh dengan voltan 825 V dan kereta api yang tiba pada kelajuan 60 km / j. Rel kenalan ditutup dengan selongsong oren, berjalan di sepanjang platform, tersembunyi di bawah pinggir platform. Bagaimana untuk melindungi diri anda dari kereta api?

Jika anda jatuh dan tidak melihat kereta api

1. Jangan dekat tepi platform (ada rel sesentuh).
2. Berlari ke permulaan platform mengikut arah kereta api.
3. Berhenti di belakang rel hitam putih dan tunggu bantuan.

Jika anda jatuh dan kereta api semakin dekat

1. Berbaring di dalam dulang di antara rel dengan kepala anda menghadap ke kereta api, menghadap ke bawah.
2. Tanggalkan beg galas dari belakang anda, pegang flap pakaian luar anda dan jangan bergerak.
3. Tunggu bantuan.

Jika orang lain jatuh di atas landasan

1. Beri isyarat berhenti kepada pemandu kereta api: buat pergerakan bulat dengan tangan anda.
2. Panggilan untuk mendapatkan bantuan: tekan butang SOS pada terminal kecemasan merah dan biru.

Di atas kereta api: jangan bersandar pada pintu gerabak

Pintu boleh dibuka semasa memandu, jika kemalangan telah berlaku atau jika suis togol pembukaan pintu dicetuskan dalam teksi pemandu.

Pintu mungkin terbuka dari sisi yang salah. Saya dan rakan saya berbual dan mendengar pengumuman pemandu. Pintu terbelah betul-betul di belakang. Kami mengekalkan keseimbangan kami, tetapi ia akan menjadi lebih sukar untuk orang yang mabuk atau orang tua. Jangan bersandar pada pintu gerabak, ini adalah tabiat buruk.

Jika anda jatuh ke atas pelantar dan cedera

Dapatkan bantuan daripada pekerja metro atau tekan SOS di terminal merah dan biru di lobi.

Jika pintu dibuka semasa kereta api sedang bergerak

Beralih dari pintu. Hubungi pemandu kecemasan dan laporkan kejadian itu. Apakah nombor pengangkutan, ia ditunjukkan pada kotak peranti panggilan.

Jika kereta api berhenti dalam terowong dan pintu terbuka

Tinggal di dalam gerabak. Tunggu arahan dari pemandu.

Faktor Manusia: Kecurian dan Gangguan

Bagaimana untuk menentang pencuri

Seorang lelaki melompat keluar dari belakang saya dan memegang beg saya dengan tali pinggang. Pada masa itu, saya memegangnya dengan erat, jadi pencuri itu melompat ke atas kereta api yang berlepas tanpa barang saya. Jika tidak, saya perlu memulihkan peta dan dokumen, yang akan mengambil masa dari 10 hari hingga sebulan.

Di atas platform, simpan barang di hadapan anda atau tekan kepada anda: biasanya pencuri menariknya keluar sejurus sebelum pintu ditutup. Jika anda merasakan ada sesuatu yang tidak kena, berpaling dengan tajam dan langkah ke tepi. Jika anda melihat seseorang mencuri orang lain, buat kecoh.

Apa yang perlu dilakukan jika anda dirompak

Ingat masa kejadian, nombor pengangkutan dan tanda penjenayah. Laporkan kecurian:

• butang SOS melalui terminal merah dan biru di lobi;
• kepada pemandu kereta mengenai komunikasi kecemasan;
• mana-mana pekerja kereta bawah tanah di stesen itu.

Bagaimana untuk menangani gangguan

Saya membincangkan topik keselamatan di kereta bawah tanah dengan 10 orang rakan. Lima daripada mereka mengenal pasti gangguan seksual sebagai masalah utama.

Dalam gerabak tertutup, tidak ada tempat untuk pergi, bising dan sesak di sekeliling, jadi orang yang tidak dikenali menghulurkan tangan mereka dengan sewenang-wenangnya. Jika mereka tidak menghadapi tentangan, mereka beralih kepada tindakan yang lebih aktif.

Dalam salah satu situasi ini, saya berjaya melompat keluar dari kereta. Dia terhenti seketika, kemudian menolak perogol itu dan melompat ke balai sebelum pintu ditutup. Dalam satu lagi, saya berjaya ditolak oleh orang ramai. Selepas itu saya perlu pergi ke pakar psikologi. Sekarang saya tahu bagaimana untuk berkelakuan dalam situasi sedemikian, tetapi saya lebih suka pulang ke rumah sebelum pukul 10 malam atau dengan teksi.

1. Pada waktu petang dan pada waktu malam, kembali ke syarikat itu, bermalam di pesta atau hubungi teksi yang terbukti.
2. Pilih gerabak yang sesak. Jika anda menjadi objek perhatian yang tidak diingini, duduklah bersama penumpang yang menimbulkan keyakinan.
3. Semasa waktu sibuk, dalam gerabak yang sesak, penceroboh berasa bebas: tindakannya tidak dapat dilihat oleh orang ramai. Orang luar mengabaikan situasi gangguan kerana mereka menganggap lelaki yang mengganggu itu sebagai teman anda. Dapatkan bantuan daripada lelaki tertentu daripada orang ramai dengan kuat dan jelas, memandang ke wajahnya, dengan kata-kata: “Tolong saya, orang ini berkelakuan tidak wajar. Saya tak kenal dia. Saya takut, boleh saya bersembunyi di belakang awak?" Tidak mengapa untuk menunjukkan ketakutan. Mereka akan membantu anda apabila mereka memahami apa yang berlaku dan jenis perlindungan yang diperlukan: tukar tempat, tolak penceroboh daripada anda.
4. Dalam gerabak atau laluan yang separuh kosong, biasanya terdapat satu lagi jenis penceroboh yang bersedia untuk beralih daripada petunjuk kotor kepada tindakan ganas. Sebagai peraturan, ini bukan hooligan, tetapi orang yang mengalami gangguan mental. Beberapa penumpang atau orang yang lalu lalang akan berasa takut dan meninggalkan anda bersendirian dengan penceroboh. Pada syak pertama, hubungi pemandu kereta kecemasan, atendan stesen, atau tekan butang SOS pada terminal merah dan biru di lobi untuk mendapatkan bantuan.

Perkara berikut bergantung kepada wanita - untuk bekerja dengan rasa malu, jika ia mengganggu pertahanan. Anda perlu berhati-hati: kadangkala lebih baik mengalihkan perhatian anda daripada buku atau pemain. Bersedia untuk meminta bantuan. Dan tetapkan dail cepat pada telefon kepada seseorang yang mempunyai perjanjian sedemikian.

Natalia Potapenkova ahli psikologi

Di mana untuk mendapatkan bantuan perubatan

Terdapat 200 doktor bekerja di metro dari 5:30 pagi hingga 1:00 pagi. Mereka mempunyai peti pertolongan cemas dan peralatan untuk menghubungi ambulans dengan segera.

Di setiap stesenterdapat lajur panggilan kecemasan merah dan biru di lobi. Tekan butang SOS dan panggilan anda akan serta-merta ke pusat situasi. Maklumkan di stesen mana orang itu jatuh sakit, jika boleh, huraikan simptomnya. Doktor ambulans akan tiba di stesen dalam 3-5 minit.

Dalam setiap gerabakterdapat butang untuk komunikasi kecemasan dengan pemandu. Maklumkan tentang kecemasan dan nyatakan nombor gerabak yang ditunjukkan pada interkom. Doktor ambulans akan menemui orang yang cedera di stesen terdekat.

Setiap petugas stesen terdapat peti pertolongan cemas. Orang yang bertugas boleh dikenali dengan hiasan kepala merah.

Terdapat terminal maklumat dengan butang SOS di setiap stesen metro Moscow. Panggilan diterima oleh pengendali pusat situasi. Kamera dibina ke dalam lajur, anda akan didengar dan dilihat

Terdapat terminal maklumat dengan butang SOS di setiap stesen metro Moscow. Panggilan diterima oleh pengendali pusat situasi. Kamera terbina dalam lajur, mereka akan mendengar, melihat dan membantu anda

Peranti komunikasi kecemasan dengan pemandu. Nombor pengangkutan ditunjukkan di bahagian atas. Sesetengah peranti sudah mempunyai kamera video

Peranti komunikasi kecemasan dengan pemandu. Nombor pengangkutan ditunjukkan di bahagian atas. Sesetengah peranti sudah mempunyai kamera video

Mengapa kereta api berhenti dan berdiri di dalam terowong

Saya kebetulan menghabiskan 25 minit dalam kereta api yang berhenti. Saya tidak menangkap Internet, dan bukannya mencari sebab untuk berhenti dan bertenang, saya menulis SMS kepada saudara-mara saya "untuk berjaga-jaga".

Sebab utama untuk menghentikan kereta api

1. Kepincangan fungsi kereta api atau peranti teknikal kereta bawah tanah. Dalam kes ini, peningkatan selang pergerakan kereta api dilaporkan melalui fon pembesar suara.
2. Seseorang menangguhkan pelepasan kereta api sebelumnya. Polis sedang menumpaskan samseng itu. Doktor membawa penumpang untuk mendapatkan bantuan perubatan. Pemandu memeriksa peranti kawalan pintu untuk kebolehgunaan, kerana penumpang memegang dan tidak melepaskan pintu. Semua kereta api yang mengikutinya berada di dalam terowong.
3. Atas arahan penghantar kereta api, jika barang-barang anak yatim dikeluarkan dari kereta api sebelumnya di stesen.

Adakah kereta bawah tanah akan melindungi daripada peperangan

Ramai yang yakin bahawa hanya dalam kereta bawah tanah anda boleh diselamatkan jika perang meletus. Malah, selepas 1945, pintu bertekanan dipasang di lobi stesen baru atau di bahagian bawah eskalator. Mereka melindungi daripada faktor kerosakan utama, senjata kimia dan biologi.

Tetapi metro tidak akan menyelamatkan anda daripada terkena langsung ke tanah oleh bom nuklear: corong terbentuk di bawah pusat letupan, di mana segala-galanya akan runtuh.

Metro akan melindungi daripada:

• gelombang kejutan,
• pendedahan haba dan sinaran.

Jika anda berlindung di kereta bawah tanah, anda tidak akan melihat apa-apa, anda tidak akan mendengar apa-apa, anda tidak akan terdedah kepada radiasi, anda tidak akan mengalami suhu tinggi.

Untuk memastikan metro selamat untuk anda dalam kehidupan yang aman, ikuti peraturan penggunaannya dan gunakan akal fikiran.