Bagaimana untuk belajar menunggang basikal untuk orang dewasa

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Jika anda berumur 25, 30 atau 40 tahun, dan anda masih tidak tahu cara menunggang basikal, tidak mengapa. Seorang penggodam kehidupan berkongsi dengan anda pengalaman seseorang yang juga tidak belajar pada zaman kanak-kanak, tetapi kemudian dapat menguasai kemahiran ini.

Saya berumur 25 tahun dan tidak tahu menunggang basikal. Saya akan belajar dari umur 18 tahun, dan setiap tahun semakin sukar untuk membuat keputusan. Saya membayangkan betapa menyeramkan saya akan kelihatan: seorang lelaki dewasa yang menunggang lebih teruk daripada kanak-kanak dan sentiasa jatuh. Lebih mudah untuk menjaringkan gol. Lebih-lebih lagi, ramai orang di dunia tidak tahu bagaimana menunggang.

Terdapat banyak artikel di internet yang mengajar orang dewasa cara menunggang basikal. Tetapi mereka tidak membantu untuk mengatasi ketakutan dan rasa malu, yang bermakna mereka tidak menyelesaikan masalah saya.

Saya kini berumur 27 tahun. Saya menunggang basikal saya dengan senyap selama beberapa jam.

Saya suka menunggang tepian air pada pagi Sabtu, memecut di hadapan bukit dan perlahan di cerun. Kemahiran ini datang dengan latihan. Langkah-langkah berikut membantu saya mengatasi diri sendiri dan bermula.

Langkah 1: Tentukan Faedah Anda

Secara teori, semuanya mudah. Saya marah apabila kawan-kawan saya berkata, "Jangan takut, duduk dan mengayuh." Saya tidak dapat berbuat apa-apa, saya tidak dapat meneruskan perjalanan. Saya takut untuk menaiki basikal: bagaimana jika saya kehilangan keseimbangan dan jatuh?

Dan kebenaran telah jatuh. Sukar untuk mengekalkan keseimbangan walaupun untuk beberapa meter.

Tetapi apabila saya memberi tumpuan kepada faedah berbasikal, perkara menjadi lebih mudah. Saya menulis faedah berbasikal dan menjalankannya melalui kepala saya sepanjang perjalanan ke setiap senaman. Ia membantu saya melawan rasa takut dan malu. Saya membayangkan bagaimana saya menunggang basikal mengelilingi bandar, meletak kereta di kafe, menguruskan di mana-mana. Saya fikir betapa hebatnya untuk mengekalkan bentuk badan saya, belajar perkara baharu dan membuktikan kepada diri saya bahawa saya boleh. Ia berkesan untuk saya.

Keinginan ternyata lebih kuat daripada ketakutan.

Semasa latihan, saya cuba memantau badan saya dan tindakan khusus: meletakkan kaki saya pada pedal, pegang stereng, luruskan belakang saya, kawal jalan. Pada latihan keempat, ketakutan itu surut: otak tidak mampu melakukannya.

Langkah 2. Cari guru

Bahagian yang paling sukar bagi saya ialah menaiki basikal dan memulakan perjalanan. Saya takut bahawa saya tidak mempunyai masa untuk meletakkan kaki saya pada pedal dan merempuh pokok.

Saya tidak tahu apa-apa tentang kelajuan, brek, pad, saya tidak faham bagaimana untuk mengendalikannya sendiri. Oleh itu, saya meminta bantuan daripada rakan yang sudah bertahun-tahun berbasikal. Dia pergi ke latihan dengan saya dan menerangkan perkara asas. Dia dengan sabar memandu saya dengan basikal, seperti kanak-kanak, berjalan di sebelah saya, menasihati saya tentang cara menangani tangan dan kaki saya. Saya marah, mengutuk, tetapi dalam latihan ketiga saya dapat memandu sejauh 50 meter tanpa bantuan. Berkat nasihat seorang kawan, saya menghafal pergerakan asas.

Jangan panggil pemandu melulu dan pemula untuk mentor.

Yang pertama tidak akan mempunyai kesabaran yang cukup, dan yang kedua - pengalaman. Pilih orang yang sendiri tidak keberatan mencuba dirinya sebagai jurulatih: rakan seperjuangan seperti itu kurang berkemungkinan untuk pergi ke kaki langit, meninggalkan anda bersendirian dengan basikal, dan lebih cenderung untuk bermain-main dengan anda.

Jika anda merasakan permintaan itu membebankan rakan, lebih baik anda mencari guru lain. Mudah bagi saya untuk mencari jurulatih: semua rakan saya tahu bahawa saya tidak boleh menunggang basikal, dan menawarkan bantuan mereka. Oleh itu, apabila saya membuat keputusan, satu perbualan sudah memadai.

Langkah 3. Pilih lokasi

Pada malam sebelum latihan, saya diseksa oleh pemikiran tentang apa yang orang akan fikirkan tentang saya, betapa merendahkan mereka akan melihat saya. Saya menyedari bahawa saya boleh pergi dalam dua cara: untuk menilai pendapat orang yang tidak dikenali atau tidak untuk menarik perhatian mereka sehingga saya belajar. Berhenti pada yang kedua.

Untuk latihan saya memilih tempat yang paling sunyi di mana sebilangan kecil mata yang mungkin akan melihat keaiban saya, dan saya tidak akan terserempak dengan penunggang basikal lain dan tidak akan menjatuhkan sesiapa pun.

Tiga bulan pertama saya belajar menunggang di taman hutan di pinggir bandar: hampir tiada siapa yang sampai ke sana, tetapi terdapat laluan basikal.

Jika anda baru bermula, lihat taman dan hutan kecil dengan laluan. Mereka mungkin jauh dari rumah, tetapi kemungkinan besar, pada mulanya, anda hanya akan berlatih dua kali seminggu - demi kemahiran baru, anda boleh bersabar.

Langkah 4. Tentukan sama ada hendak menyewa atau membeli

Saya tidak mempunyai basikal sendiri. Oleh itu, terdapat dua pilihan: beli atau sewa. Menilai faedah dan risiko kedua-duanya.

	Per	Terhadap
Belian	Ia berfungsi sebagai komitmen sukarela: sebaik sahaja anda membelanjakan wang untuk basikal, anda perlu menunggang, seolah-olah anda akan belajar. Pada Yandex. Pasaran "model untuk pemula berharga dari 10,000 rubel. Sayang sekali kalau buang duit macam tu ke dalam longkang.	Jika anda menyesal wang untuk basikal, anda tidak akan belajar menunggang.
Sewa	Untuk mula belajar, 300 rubel sudah cukup, atau kurang. Bergantung pada perkhidmatan sewa yang anda hubungi. Kebanyakan perkhidmatan ini beroperasi berhampiran taman, benteng dan tempat lain yang boleh anda tunggangi.	Jika berlaku masalah, anda bertanggungjawab atas kerosakan yang berlaku pada basikal dan lain-lain. Basikal biasanya tidak diinsuranskan oleh peraturan penyewaan basikal. Sekiranya berlaku kemalangan, penyewa bertanggungjawab sepenuhnya ke atas kerosakan yang berlaku pada dirinya, basikal, orang di sekelilingnya dan objek.

Saya memilih perkhidmatan sewa: ia ternyata lebih murah dan lebih mudah untuk saya. Salah seorang daripada mereka bekerja berhampiran hutan tempat saya belajar menunggang.

Langkah 5. Lindungi diri anda

Di atas basikal, anda boleh merempuh tiang, merempuh pemula lain, atau terjatuh. Oleh itu, terdapat peraturan lalu lintas untuk penunggang basikal. Ia menerangkan secara terperinci cara mengelak kemalangan, cara berkelakuan di jalan raya, memberi amaran tentang belokan, dan sebagainya.

Di samping itu, terdapat banyak petua berguna tentang cara melindungi penunggang basikal dan pakaian yang perlu dipakai.

1. Pakai pakaian berwarna terang dengan jalur reflektif untuk lebih kelihatan di jalan raya.
2. Pakai pakaian yang ketat untuk mengelak daripada terperangkap pada bahagian berputar basikal dan halangan luar.
3. Pilih kasut dengan tapak yang keras dan tapak yang kasar untuk mengelakkan tergelincir pada pedal.
4. Pakai topi keledar: ia akan melindungi kepala anda daripada terjatuh.
5. Pakai cermin mata keselamatan untuk mengelakkan kotoran dan serangga daripada mata anda. Cermin mata berbasikal khas yang lebih baik. Kaca biasa, jika terkena batu, boleh pecah dan merosakkan mata anda.
6. Pakai pad lutut dan siku untuk melindungi sendi anda daripada kecederaan.

Tetapi itulah sebabnya ia adalah arahan, bahawa tiada siapa yang mengambilnya dengan serius.

Pada bulan pertama latihan, stereng menggesel tangan saya ke kapalan. Mereka sakit dan perlahan-lahan sembuh - ia juga menyeronokkan apabila anda banyak menaip di tempat kerja. Selepas beberapa bulan lagi, saya entah bagaimana terbang di atas basikal, menguliti tangan saya dan meregangkan tendon pada pergelangan tangan saya. Seorang rakan berkata bahawa ia boleh menjadi lebih teruk dan saya bernasib baik. Saya terpaksa berehat dari latihan: tendon sembuh selama tiga minggu.

Untuk latihan baru, saya membeli sarung tangan kecergasan biasa untuk 300 rubel - saya berhenti menggosok tapak tangan saya, memegang stereng dengan lebih ketat, terdapat lebih sedikit sebab untuk jatuh.

Ia tidak datang ke topi keledar dan pad lutut, tetapi tahun ini saya pasti akan membelinya: kesihatan lebih mahal. Saya mempunyai kekuatan yang cukup untuk memikirkannya dan menyerah pada apa yang akan difikirkan oleh penunggang basikal gunung yang sukar.

Langkah 5. Berlatih sentiasa

Pada mulanya saya memandu dengan teruk, tidak lebih daripada 100 meter tanpa henti. Disebabkan ini, saya marah dan mencari alasan untuk melangkau senaman: kadang-kadang saya terlalu malas untuk pergi jauh, kemudian perkara lain. Akibatnya, pada bulan pertama saya hanya menghabiskan tiga jam dengan basikal.

Saya mengambil sedikit masa untuk menyedari bahawa prinsip biasa untuk pembangunan mana-mana kemahiran berfungsi di sini: anda boleh belajar jika anda sentiasa berlatih.

Sebaik sahaja saya memaksa diri saya untuk berlatih sekurang-kurangnya dua jam seminggu, saya melihat kemajuan. Dua minggu pertama saya memandu di jalan yang rata untuk membiasakan diri dengan basikal, menangani kelajuan dan brek, untuk belajar mengawal stereng. Selepas itu, pendakian dan penurunan lebih mudah. Sebulan kemudian, saya sudah dengan gagah mendaki cerun yang curam.

Saya terus belajar: dengan setiap senaman, saya belajar sesuatu yang baharu, mengukuhkan kemahiran saya, bertanya soalan rakan saya dan mencari maklumat di Internet.

Senarai semak

1. Jangan takut dan fikirkan kebaikannya.
2. Cari guru yang sabar.
3. Pilih tempat yang tenang dan tidak berpenghuni.
4. Sewa basikal di sebelahnya.
5. Berlatih sentiasa.
6. Pakai topi keledar, pelapik lutut dan berhati-hati dengan perlindungan.