Bagaimana mereka tinggal di stesen kutub: wawancara dengan penjelajah kutub Sergey Nikitin

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Jika pada masa muda anda anda membaca tentang Sanin dan Kaverin dan masih berfikir bahawa tidak ada profesion yang lebih romantis daripada penjelajah kutub, ketahui bagaimana kehidupan sebenarnya diatur di stesen Antartika.

Dari 29 Oktober hingga 8 November 2016 berlangsung di Antartika. Para pesertanya bertemu dan berbincang dengan pentadbir stesen kutub Bellingshausen, Sergei Mikhailovich Nikitin.

Siapakah peneroka kutub?

Profesion penjelajah kutub tidak wujud. Menurut undang-undang kami, seseorang yang bekerja di kawasan kutub bukanlah penjelajah kutub. Orang sedemikian hanya menerima faedah tertentu berkaitan dengan keadaan kerja.

Saya tidak tahu apa itu penjelajah kutub. Operator diesel, mekanik, juruelektrik dan tukang masak bekerja di stesen, mengikut jadual kakitangan.

Akan ada lebih ramai saintis pada musim panas. Mereka mengumpul maklumat dalam pelbagai bidang: meteorologi, geologi, penerimaan data satelit. Kini kami mempunyai pakar ornitologi Jerman yang bekerja di sini. Pedant besar - mengawal ketat kawasan pembiakan burung.

Siapa yang bertanggungjawab atas semua ini?

Pentadbiran. Lebih tepat lagi, pentadbir stesen kutub. Secara rasmi, jawatan itu dipanggil pentadbir, bukan bos. Tapi selalunya semua orang cakap "boss".

Saya tidak fikir ini adalah panggilan. Pentadbir stesen adalah satu kemestian.

Mana-mana orang yang mempunyai pengalaman bekerja di kawasan kutub, terutamanya di stesen terpencil, boleh menjadi seorang. Terdapat perkara seperti stesen yang sukar dicapai. Ini termasuk, sebagai contoh, stesen kami di Antartika.

Di manakah mereka diajar untuk penjelajah kutub?

Tiada ke mana.

Terdapat Institut Penyelidikan Artik dan Antartika, yang diasaskan pada tahun 1920. Tetapi tiada siapa yang diajar di sana. Institut hanya memilih orang yang mempunyai kelayakan tertentu untuk bekerja di stesen kutub.

Seseorang yang mempunyai diploma chef atau mekanik datang ke jabatan kakitangan institut dan mengatakan bahawa dia ingin bekerja di stesen itu. Sekiranya terdapat keperluan untuk pakar ini, dia didaftarkan di rizab, dan apabila tiba masanya, dia dihantar ke Antartika.

Perhatian khusus diberikan kepada pendatang baru di stesen. Kami melihat bagaimana seseorang itu menetap. Selepas musim sejuk, ketua stesen menulis sama ada dia sesuai untuk bekerja dalam keadaan stesen kutub dan ekspedisi berikutnya.

Bagaimanakah perjalanan anda ke Antartika bermula?

Saya bukan penulis lirik. Saya tidak mengimpikan Antartika, tetapi saya benar-benar ingin ke sini, kerana saya mendengar banyak cerita mengenainya daripada rakan dan kenalan.

Pada zaman Soviet, adalah mustahil untuk melawat Antartika sebagai pelancong. Oleh itu, saya pergi bekerja sebagai doktor (dengan pendidikan saya adalah pakar bius-resuscitator).

Pada tahun 1985, Institut Penyelidikan Artik dan Antartika mengesyorkan saya untuk ekspedisi itu. Dua tahun kemudian, saya mendapati diri saya berada di Antartika buat kali pertama.

Saya sampai ke stesen Antartika Soviet "Kemajuan" dalam pembinaan. Kini ia adalah pangkalan Rusia yang paling berteknologi maju, tetapi kemudian ia benar-benar disatukan dari kotak kadbod. Hanya laluan tiga-empat-empat. Anda membuka pintu dan anda sudah berada di Antartika.

Ia adalah sukar. Kami diberitahu: "Kawan-kawan, adakah anda akan menghabiskan musim sejuk atau mahu pulang?" Kami tinggal.

Saya menghabiskan 13 bulan di Progress tanpa keluar ke dunia. Kemudian semuanya berakhir dengan baik untuk semua orang - kami melewati musim sejuk seperti biasa. Tetapi ia adalah sekolah sebenar Utara dan Selatan, di mana Selatan ternyata lebih berbahaya daripada Utara.

Kemudian saya kembali dan bekerja dalam bidang perubatan. Tetapi pada tahun 1990-an, prosa kehidupan sedemikian rupa sehingga keluarga tidak dapat dibekalkan dengan gaji doktor. Ya, dan saya bosan di tanah besar. Selepas 11 tahun, saya kembali ke Antartika. Satu-satunya dari komposisi sebelumnya.

Apakah ekspedisi anda sekarang?

Saya mempunyai musim sejuk kelapan dan ekspedisi kesebelas.

Ekspedisi biasanya bermusim. Mereka bertahan dari empat hingga enam bulan, bergantung kepada jumlah kerja yang dirancang untuk dijalankan. Kerja-kerja dibahagikan kepada bermusim dan musim sejuk.

Pergi ke stesen, orang menandatangani kontrak (walaupun pekerja sepenuh masa), dan sekembalinya mereka pergi atau pergi bercuti panjang sehingga ekspedisi seterusnya.

Ada orang yang terbang masuk selama sebulan untuk melakukan kerja tertentu. Lagipun, institut ini menerima permohonan daripada pelbagai organisasi. Sebagai contoh, pada awal Februari tahun depan, kami menjangkakan ahli aerogeodes. Kami juga sedang menunggu pakar teknikal yang akan menyediakan peralatan stesen untuk operasi. Kami akan dikunjungi oleh ahli paleobiologi dan glasiologi (pakar glasier yang mengkaji pergerakan ais).

Apakah tanggungjawab harian anda?

Pengurus stesen bertanggungjawab untuk segala-galanya: daripada membeli keperluan untuk kehidupan kepada aktiviti saintifik.

Terdapat program umum untuk semua pakar, yang menerangkan misi, tugas dan skop kerja yang mesti diselesaikan oleh setiap ahli ekspedisi.

Di pejabat Sergei Nikitin

Sebagai contoh, terdapat tugas - memantau paras laut. Sekiranya pembentukan ais, kita mesti menyediakan tanda tempat, menyediakan instrumen dan mengalih keluar maklumat. Semua ini dijadualkan di dalam dan luar.

Pentadbir bertanggungjawab untuk melaksanakan semua program saintifik, dan jika beberapa proses tidak diteruskan, permintaan adalah daripada saya.

Adakah penjelajah kutub mempunyai faedah dan keistimewaan sosial?

Pada masa ini tiada faedah untuk penjelajah kutub seperti itu. Terdapat hanya norma yang mengawal kerja di Utara Jauh.

Tiga tahun lalu, apabila cuti Hari Penjelajah Kutub ditubuhkan, semua pekerja stesen kutub disamakan dengan pekerja di Far North. Apakah maksudnya?

Ambil, sebagai contoh, bandar-bandar di Bulatan Artik. Penduduk mereka juga bekerja dalam keadaan yang sukar, tetapi pada masa yang sama menikmati semua faedah tamadun, pulang ke rumah, berbaring dalam mandi air hangat, tidur bersama isteri, melihat anak-anak mereka.

Tuan-tuan yang membangunkan undang-undang, atas sebab tertentu memutuskan bahawa Antartika, di mana ketinggian empat kilometer, di mana hipoksia dan -80 darjah, adalah Murmansk. Saya rasa ini tidak adil.

Sebelum ini, kami mempunyai keistimewaan kecil: percutian lebih lama, pengalaman diteruskan. Semua ini boleh dilakukan sejak kami melintasi 50 darjah lintang selatan di atas kapal.

Sekarang gaji minimum untuk pekerja stesen kutub ialah 60,000 rubel. Maksimum ialah 150,000.

Saya sudah bersara. Pencen saya besar - 15,000 rubel.

Jika kami membandingkan kerja anda dengan pejabat, apakah ciri-cirinya?

Anda tidak boleh memecat seseorang di stesen kutub. Ia sangat menakutkan.

Di Antartika, semua yang berlaku di stesen adalah masalah stesen. Dan semuanya berlaku. Ia seperti kapal selam. Tetapi kapal selam kini hanya berlayar selama sebulan (sebelum empat), dan terdapat pengasing khas untuk kelasi atau pegawai. Sebab orang kuat pun ada penyelewengan.

Bellingshausen adalah pangkalan yang baik dalam hal ini, terbuka kepada dunia luar. Ia menakutkan di stesen yang sukar dicapai. Penyakit, perselisihan interpersonal boleh menjadi masalah besar. Nyawa seluruh stesen mungkin dalam bahaya.

Prinsip yang paling penting ialah jangan mengajar orang lain. Jika orang dewasa merasakan bahawa anda cuba membuat semula dia, akan ada konflik. Lebih baik bersangka baik dengan orang di sini daripada bersangka buruk.

Suasana di stesen itu serta merta kelihatan. Apabila semuanya baik, pentadbir telah menjalin hubungan dengan semua orang dan antara semua orang, semua orang berjalan-jalan, tersenyum. Anda boleh duduk dalam syarikat dengan seseorang dan tidak perasan dia, dan ini bagus. Apabila keadaan tegang, orang ramai gelisah, berjalan berjaga-jaga, melihat sekeliling.

Bagaimanakah kehidupan di stesen diatur?

Berbanding dengan Antartika pertama, di mana saya mendapat, kehidupan kini berada pada tahap yang agak tinggi. Kami mempunyai Internet dan televisyen - apa yang boleh saya katakan.

Di dapur

Bilik

lorong

Sudah tentu, saya ingin kita mempunyai stesen yang canggih. Jika Bellingshausen kelihatan seperti kapal angkasa, saya akan berbangga dengan misi kami di Antartika.

Lagipun, pelancong dari seluruh dunia datang kepada kami. Kita ibarat cermin. Jika orang yang datang kepada kita melihat semuanya baik-baik saja di sini, mereka akan menganggap negara kita juga baik.

Adakah di sana sangat sejuk?

Tiada suhu yang sangat rendah di stesen pantai. Ini adalah bahagian antara laut dan kubah Antartika yang besar, di mana terdapat berbilion tan ais. Di satu pihak, anda mempunyai gunung ais, dan di sisi lain, laut yang agak panas.

Gereja Holy Trinity berhampiran Bellingshausen

Tetapi terdapat angin saham yang serius di sini. Udara sejuk, memecut di atas kubah ais, di mana suhu -50 ° C, pergi ke laut. Mempercepatkan, ia memanas di suatu tempat hingga -30 ° С. Tetapi angin katabatik ini mencapai kelajuan 56 m/s, iaitu lebih kurang 250 km/j. Ini adalah fenomena semula jadi yang paling tidak menyenangkan di Antartika.

Bagaimanakah penjelajah kutub berehat di stesen?

Ada pepatah: "Penjelajah kutub takut sejuk, kelaparan dan kerja." Tetapi ini lebih kepada gurauan. Kami tidak takut bekerja. Kadang-kadang kami melakukannya dalam mod kecemasan dan dalam keadaan yang melampau, kerana semua orang mahu hidup.

Rehat adalah urusan peribadi semata-mata. Semua orang berbeza. Ada yang suka membaca, ada yang masuk bersukan.

Kami mempunyai meja tenis, gim yang bagus, tempat peminat bina badan bekerja sendiri. Kadang-kadang kami menganjurkan kejohanan tenis. Ia boleh menjadi sangat menyeronokkan.

Kami juga cuba meraikan hari lahir dan cuti lain dengan ceria. Tetapi tanpa akibat.

Apakah stesen yang paling tiada?

Apabila orang biasa pergi untuk masa yang lama, dia hanya merindui rumah.