20 petua perjalanan dari konduktor kereta api

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Adakah mungkin untuk menjimatkan linen katil, tempat meletakkan makanan mudah rosak dan cara membeli tiket dalam petak dengan diskaun sehingga 50%.

Dmitry Sofyannikov, yang bekerja sebagai konduktor kereta api penumpang selama beberapa tahun, berkongsi di Twitter rahsia perjalanan yang selamat dan selesa.

Peraturan yang perlu diketahui

Haiwan boleh diangkut dalam kereta petak. Dan semuanya akan baik-baik saja, tetapi saya pernah melihat bagaimana seekor rakun dibawa dengan tali dan berjalan di stesen.

Dmitry Sofyannikov

1. Tiada siapa yang mahu ingat bahawa berat bagasi maksimum ialah 36 kg untuk satu tiket di tempat duduk yang dikhaskan, dan jumlah tiga dimensi tidak boleh melebihi 180 cm. Tidak, anda mesti datang dengan 19 beg, kerana "ya, saya akan meletakkan mereka keluar entah bagaimana."

2. Jika anda fikir tiada siapa yang tahu tentang merokok di dalam tandas, anda silap. Pengudaraan gerabak diatur sedemikian rupa sehingga dari ruang depan, tandas dan koridor senget, semua udara ditarik ke dalam petak konduktor.

Lembaran maklumat disediakan untuk perokok yang ditangkap. Helaian pertama sedemikian ialah denda 1,500 rubel, dan tiket itu akan menunjukkan bahawa anda seorang perokok; kedua, anda tidak akan dijual tiket kereta api.

Vapers adalah cerita lain. Vape di dalam kereta adalah dilarang, begitu juga dengan merokok, tetapi ada orang yang bijak "ini wap, bukan asap, saya tidak merokok".

3. Tidak kira berapa banyak amaran yang mereka tulis, orang masih membuang kertas ke dalam almari yang kering. Anda merosakkan hidup anda sendiri: tandas sedemikian tidak dibaiki di jalan raya. Oleh itu, kerana seorang penumpang, seluruh gerabak menderita.

Dengan cara ini, anda boleh menggunakan tandas semasa zon kebersihan, tetapi hanya jika anda perlu mencuci, memberus gigi atau bercukur. Pengendali mesti berdiri berdekatan dan melihat tandas tidak digunakan. Walau bagaimanapun, jika kanak-kanak mempunyai keinginan untuk menolak, mereka tidak mempunyai hak untuk menolak, tetapi dalam kes ini, anda tidak boleh menekan pedal flush.

4. Jika anda memutuskan untuk menjimatkan wang dan tidak membeli linen katil, nasib anda adalah untuk berbaring di atas rak atau berjalan di sekitar gerabak, kerana anda tidak boleh menggunakan tilam tanpa linen.

5. Dan inilah rahsia mengerikan semua "Kereta api Rusia": anda tidak perlu menyerahkan linen katil kepada konduktor apabila anda pergi di stesen anda. Dan konduktor tidak boleh memaksa anda untuk membawanya satu set seluar dalam, paling banyak - bersedia untuk keluar dalam setengah jam.

6. Konduktor dilarang membenarkan orang ramai keluar di perhentian kereta api kurang daripada lima minit. Jadilah memahami. Tidak ada keperluan untuk ini "ya, saya mempunyai asap cepat." Ini adalah isu keselamatan, jadi bersabarlah.

7. Anda boleh minum vodka di dalam kereta api! Tetapi jangan berlebihan. Penumpang yang kelihatan terlalu mabuk kepada konduktor mungkin diturunkan. Dia juga mempunyai hak, pada dasarnya, untuk tidak membenarkan penumpang masuk ke dalam gerabak jika, pada pendapat konduktor, dia terlalu mabuk atau berkelakuan tidak wajar. Walaupun dia mempunyai tiket paling mahal ke tempat yang paling keren.

Langkah keselamatan perlu dipatuhi

Bungkusan tidak boleh dipindah milik. Tidak sama sekali. Malah sampul surat. Bagi rakan seperjuangan saya, seorang pegawai FSB menanam bom palsu di ruang depan yang menyamar sebagai bungkusan pil. Ia hampir tidak datang kepada pemecatan.

Dmitry Sofyannikov

8. Demi syurga, jangan cas gajet anda dari soket dalam gerabak! Selalunya, pendawaian dalam kereta api adalah begitu-begitu, dan jika iPhone tidak gagal semua elektrik dalam gerabak, maka anda pasti akan merosakkan bateri untuk diri sendiri. Bateri luaran adalah segala-galanya!

Walaupun, dalam keadilan, harus dikatakan bahawa iPhone tidak begitu menakutkan lagi. Itulah apabila mereka memasukkan kord sambungan ke dalam kord sambungan, dan beberapa komputer riba ke dalamnya - ini sudah berbahaya. Konduktor biasanya menghentikan ini.

9. Jika kereta terbakar dengan laju, ia akan terbakar dalam masa lima minit. Perhatikan keselamatan kebakaran.

10. Sentiasa ada peti pertolongan cemas dalam gerabak kereta api. Ia mengandungi pembalut, kain kasa, plaster, sarung tangan, iodin, tetapi tiada ubat. Oleh itu, sentiasa sebelum perjalanan, pastikan anda telah mengambil semua pil yang anda perlukan, dan jangan simpan wang di atasnya.

11. Konduktor wajib memberikan pertolongan cemas kepada penumpang yang telah jatuh sakit. Mereka diajar ini dengan sengaja, jadi jangan ragu untuk bertanya. Di stesen besar terdekat, doktor akan datang ke gerabak dan menjalankan pemeriksaan profesional.

12. Konduktor hanya perlu menarik ke bawah injap henti jika terdapat ancaman kepada nyawa penumpang. Dalam semua kes lain, denda kira-kira 5,000 rubel akan dikenakan. Dan walaupun satu minit kereta api terbiar di landasan menelan kos yang agak mahal.

13. Ia selamat untuk tidur di tingkat atas. Untuk jatuh daripadanya, anda perlu benar-benar mahu. Untuk kanak-kanak, minta pengendali tali pinggang keselamatan dan angkat penyumbat besi khas di tepi rak.

14. Keselamatan bukan frasa kosong. Walaupun ini sedang dipantau, kemalangan berlaku setiap tahun dengan kedua-dua penumpang dan konduktor. Oleh itu, berhati-hati dan dengar panduan. Semua arahan di jalan kereta api ditulis dalam darah.

Keselesaan yang patut kita terima

Pada musim panas, anda boleh melakukan perjalanan jauh yang sangat murah dengan gerabak yang baik. Diskaun di tingkat atas dalam petak - sehingga 50%, anda boleh menjimatkan wang dan menyelamatkan diri anda daripada tempat duduk yang ditempah, nenek dan sentiasa berjalan di sekitar gerabak.

Dmitry Sofyannikov

15. Petak ketiga dan kelima adalah pintu keluar kecemasan, tingkap di situ tidak terbuka. Oleh itu, pada musim panas ia sangat panas di sana, dan anda tidak boleh berbuat apa-apa jika tiada penghawa dingin. Pertimbangkan ini jika anda akan melakukan perjalanan jauh.

16. Penghawa dingin di dalam gerabak disambungkan ke penjana, yang mula berfungsi hanya apabila kereta api mengambil kelajuan lebih daripada 30 km / j. Itulah sebabnya perjalanan di sepanjang pantai Laut Hitam (empat jam pada kelajuan 30–35 km / j dan berhenti) bertukar menjadi neraka.

Secara umumnya, dalam isu penghawa dingin, konduktor sentiasa berada di sisi penumpang. Mereka adalah orang yang sama yang mengembara dalam keadaan yang sama seperti anda. Jika konduktor mengatakan bahawa penghawa dingin tidak berfungsi, maka dia tidak berbohong.

17. Dalam kereta baru, konduktor mempunyai peti sejuk kecil. Dia diwajibkan untuk membawa makanan bayi di dalamnya jika diminta, tetapi anda boleh bersetuju untuk meletakkan sesuatu yang lain di sana.

Tetapi dalam kereta lama di dua vestibule terdapat poket untuk menyimpan arang batu. Suhu di sana lebih rendah daripada keseluruhan komposisi. Jika anda membawa, contohnya, ikan, anda juga boleh berunding dengan pemandu.

18. Sisi tandas mempunyai kelebihan yang mengatasi semua kelemahan - anda sentiasa menjadi orang pertama yang pergi ke tandas pada waktu pagi.

19. Sesetengah kereta api mempunyai perkhidmatan - mandi di dalam kereta kakitangan. Ia berharga 100-250 rubel.

20. Dan yang paling penting, konduktor adalah orang yang sama seperti penumpang. Jika anda memperlakukan mereka secara manusiawi, maka perjalanan anda akan menjadi lebih selesa.