Tiada alasan: "Negeri adalah saya" - wawancara dengan Roman Aranin

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Roman Aranin ialah bekas juruterbang dan kini ahli perniagaan yang mencipta syarikat Observer, yang menghasilkan Rolls-Royces dalam dunia kenderaan kerusi roda. Selepas penerbangan paragliding yang tidak berjaya, Roman cedera parah, tetapi ini tidak menyebabkan dia mencari sebarang alasan.

Perbualan dengan Roman ternyata sangat baik dan tidak berkesudahan mengujakan. Kami bercakap tentang negara kami, tentang perniagaan dan tentang orang. Roman adalah seorang lelaki yang benar-benar cinta dengan kehidupan. Dan dia seolah-olah membalas.

Lelaki kapal terbang

- Hello, Nastya! Anda mempunyai projek khas yang menarik.

- Saya mempunyai keluarga Soviet klasik: ibu saya seorang guru, bapa saya seorang tentera. Oleh itu, dari kenangan - lapangan terbang dan kapal terbang berdengung di atas kepala. Dilahirkan di rantau Saratov, stesen Sennaya. Kemudian ayah saya dipindahkan ke Kyrgyzstan, kemudian ke Alma-Ata. Di sana saya tamat sekolah.

- Tidak. Saya dengan mudah menyesuaikan semula. Saya suka sekolah baru dan orang baru. Secara umum, saya suka orang.:)

- Ya. Tidak ada persoalan tentang siapa yang akan menjadi. Kapal terbang terbang di atas kepala - siapa lagi? Pada usia 14 tahun saya sudah berada di kelab terbang, dan pada usia 15 tahun saya terbang dengan pesawat sukan sendiri. Pada gred ke-10, saya pergi ke lapangan terbang dengan buku kecil "Arahan untuk juruterbang pesawat Yak-52" di bawah lengan saya. Dan juruterbangnya ialah anda dan anda…

Terbang sangat keren. Anda melihat ke luar tingkap - hanya langit kelabu, dan anda menaiki kapal terbang, menembusi awan, dan di sana - langit biru dan awan putih gebu di bawah.

- Pada tahun 1992, mereka hanya datang ke perkhidmatan untuk mengajar "bahan" dan mengecat jalan. Sebagai pegawai … Tidak ada minyak tanah. Tiada apartmen. Tidak ada wang.

Dan saya seorang pendaki gunung yang bangga. Saya sudah mempunyai keluarga, isteri dan anak, saya terpaksa menyara mereka dengan bermaruah.

Selain itu, saya seorang yang kreatif. Dan tentera tanpa terbang ke kreativiti mempunyai hubungan yang sangat tidak langsung.

Di Rusia, perniagaan baru muncul. Saya pergi ke sana.

Bangsa gila

- Nah, tentang bagaimana dia menjual sandwic, mungkin tidak berbaloi …

- Ia adalah.:)

Walaupun dalam masa gelap itu, juruterbang diberi makan dengan baik - potong, daging, coklat. Tetapi orang ramai tidak pergi ke majlis makan malam ini - tahun ke-4, semuanya sudah berkahwin. Saya mengumpul potongan daging ini, mengambil kot putih daripada gadis-gadis di unit perubatan dan pergi ke stesen untuk menjual sandwic. Makcik pelayan bar itu mempunyai sandwic atas angin, dengan sekeping roti nipis dan satu potong. Dan saya mempunyai sekeping roti tebal, lapisan mentega, dua potong dan harga adalah 2 kali lebih rendah. Persaingan tidak sama rata - pelayan bar menjejaki saya dan menyerahkan saya kepada polis. Mereka membawa saya pergi, menghubungi pejabat pendakwa tentera - kes itu sedang dalam perjalanan untuk dibuang. Sudah tentu, dia jatuh berlutut, menunjukkan foto isteri dan anak perempuannya - mereka melepaskannya, tetapi mereka berkata "Supaya anda tidak berada di sini lagi!".

- Kemudian dia meninggalkan tentera, kembali ke Alma-Ata, mengambil beberapa kot yang tinggal dari perkhidmatan, dan pergi ke China. Saya menjualnya di sana. Ibu bapa saya melahirkan seekor anjing - saya juga mengambil wang ini. Ini adalah bagaimana modal permulaan muncul untuk perniagaan pertama - syarikat R-Style, yang masih beroperasi.

- Sebelum kecederaan, ada semacam perlumbaan gila. Saya masih ingat perasaan saya: segala-galanya nampaknya ada (perniagaan yang kukuh, beberapa jenis perniagaan), semuanya berjalan lancar, dan anda seorang yang sangat tidak berpuas hati.

Ia mungkin kedengaran pelik, tetapi selepas kecederaan, saya mendapati kebahagiaan. Walaupun setahun selepas dia, ketika tiada apa yang masih bergerak, saya adalah seorang yang gembira.

Bayangkan, saya berjalan dengan kawan-kawan (saya mengembara dengan kerusi roda dalam keadaan baring, kerana saya tidak boleh duduk), kami melalui Katedral Kaliningrad. Sebuah bangunan purba yang indah - berusia 750 tahun, Teuton masih membina. Dan saya faham bahawa setiap pagi saya berlari ke sini, berjalan dengan anjing itu. Tetapi saya tidak melihat semua ini. Dan sekarang saya memandu dan saya melihat katedral, daun yang indah, buah berangan, langit …

Mungkin, saya sepatutnya berhenti dan melihat betapa indahnya hidup ini.

- Sebaliknya, selepas kecederaan saya mempunyai aliran berterusan kawan dan kenalan. Anehnya, orang membawa masalah mereka kepada saya. Sebaliknya, mereka seolah-olah datang melawat, tetapi ternyata mereka mencurahkan semua kesulitan mereka kepada saya.

Mungkin, saya hanya seorang pendengar yang sangat sabar - anda tidak boleh lari ke mana-mana.:) Dan mereka menimbang masalah mereka dan saya (saya, sebagai peraturan, melebihi "sedikit") dan bertenang.

Sekarang, sudah tentu, tiada siapa yang menganggap saya sebagai tidak sah. Mereka hanya datang untuk nasihat perniagaan.

Tangki tidak takut kotoran

- Bercakap tentang kerusi roda, anda perlu memahami tahap batasan yang ada pada seseorang. Orang ramai terbiasa dengan fakta bahawa pengguna kerusi roda adalah orang yang aktif memutar roda. Apabila hanya kaki yang lumpuh, dan tangan bekerja, anda tidak boleh memikirkan apa-apa yang lebih baik daripada "aktif".

Saya agak kurang bernasib baik. Ternyata kali pertama selepas kecederaan saya hanya boleh menggerakkan bibir dan mengedipkan mata. Kerusi roda standard bukan untuk saya.

Tugasnya adalah untuk keluar dari rumah.

Saya mempunyai seorang kawan - Boris Efimov. Bersama-sama kami pergi ke pergunungan di Alma-Ata, bersama-sama kami memasuki kelab terbang. Dia mempunyai minda teknikal yang sangat cemerlang. Di sekolah, kami membuat beberapa jenis cahaya dan muzik, menyusun enjin dan sebagainya. Dia menjadi teman Pemerhati saya.

Bersamanya, kami mula memikirkan bagaimana untuk menyelesaikan masalah itu. Dan mereka datang dengan giroskop di bawah tempat duduk kereta dorong, yang menjejaki kedudukan kereta dorong di angkasa dan mengekalkan kerusi di kaki langit. Iaitu, bingkai dengan roda boleh berada pada sudut 30-35º, tetapi anda tidak akan merasakannya - semasa anda duduk lurus, anda akan duduk. Idea ini datang kepada kami selepas saya, turun ke laut, jatuh dari gerabak dengan muka saya di atas asfalt. Pemerhati dilahirkan.

Orang lain menyertai kami - Yura Zakharov (pernah menjadi pembantu peribadi saya, dan kini timbalan saya).

Mereka mula mengembangkan idea itu. Boris betul-betul mengisar bahagian pada mesin pegang tangan, mencuba kotak gear dan enjin yang berbeza.

Sasaran baru telah muncul. Termasuk saya secara peribadi. Saya sudah mahu bukan sahaja meninggalkan rumah, tetapi untuk pergi bersama kanak-kanak itu ke hutan atau ke bukit pasir. Beginilah rupa gerabak semua rupa bumi, di mana anda boleh berjalan di pantai dan di dalam hutan.

Kami mencuba lebih jauh - ternyata kereta sorong kami juga boleh menaiki tangga.

Nah, maka sudah tiba masanya untuk berkongsi semua ini dengan dunia.

- Kami secara de facto akan melancarkan pengeluaran kereta sorong di Rusia, Insya-Allah, pada bulan Januari.

- Ya.

Saya mempunyai teman wanita Cina. Kami sudah lama berkawan, sejak 1992, ketika saya meninggalkan tentera. Gadis itu nampaknya tidak mempunyai pendidikan tinggi, tetapi dia bijak - pada masa ini dia mempunyai 2 kilang dan 400 pekerja. Saya memberitahunya bahawa saya ingin membuat kereta sorong, dan ternyata kilang jirannya sudah melakukan ini.

Sekarang keadaannya seperti ini: kami membeli elektronik di England, kami membeli kotak gear di Jerman, kami membeli enjin di Taiwan, kami menghantar semua ini ke China, di mana ia dipasang.

Tetapi kami secara beransur-ansur bergerak ke arah melancarkan pengeluaran di Rusia. Bengkel sudah siap.

- Saya rasa kita akan kekal pada harga yang sama, kerana orang ramai perlu membayar lebih di sini. Tetapi pada masa yang sama, kami akan menang agak dari segi kualiti dan masa. Maksudnya, apabila menjual ke Argentina, Brazil, Australia, logistik masih lebih menguntungkan untuk dihasilkan di China. Dan untuk jualan ke Eropah (kami merancang untuk memasuki pasaran Itali dan Jerman), kami akan mengumpul di sini.

- Malah kira-kira 5-6 tahun yang lalu, mana-mana kerusi roda dengan pemacu elektrik di negara kita hanyalah impian yang tidak dapat diakses untuk orang kurang upaya. Sekarang kerajaan memperuntukkan wang yang sama sekali berbeza. Pihak berkuasa perlindungan sosial membeli kereta sorong kami dan memberikannya kepada mereka yang memerlukan secara percuma. Sudah tentu, mendapatkan alat pemulihan yang mahal dan baik sangat menyusahkan, tetapi mungkin.

Kita adalah negeri

- Mungkin, beberapa orang Denmark dan Sweden masih akan mendahului yang lain, kerana mereka telah melakukan ini untuk masa yang lama. Tetapi saya mempunyai keyakinan yang jelas bahawa dalam tempoh 5-7 tahun akan datang kita akan mencapai tahap Eropah yang lebih kurang.

- Itulah sebabnya saya terpaksa mendaftarkan organisasi OKU saya sendiri. Persatuan Orang Kurang Upaya All-Russian, tiada kesalahan, tetapi ia tidak berfungsi. Wang diperuntukkan, tetapi tiada aktiviti. Oleh itu, saya mengumpulkan aktivis saya dan, seperti Artem Moiseenko, mencipta "Ark" saya sendiri.

Kami telah menjadikan matlamat utama kami untuk memerangi penggunaan dana yang tidak rasional. Berikut adalah contoh.

Kira-kira 30 lif ulat telah dibeli di Kaliningrad (yang paling murah daripada semua penyelesaian teknikal). Saya baru-baru ini datang ke Mahkamah Timbang Tara, dilengkapi dengan lif sedemikian - ia tidak berfungsi. Tiada siapa pernah menggunakannya, bateri dinyahcas, orang tidak terlatih. Sehari kemudian saya datang ke Muzium Lautan Dunia - cerita yang sama … Wang itu telah dibelanjakan, tetapi tiada apa yang berjaya.

Oleh itu, kami cuba mengawal wang itu tepat pada peringkat peruntukan, apabila terma rujukan baru dibentuk. Supaya jika tangga dibeli, maka tangga berjalan, mampu memanjat mana-mana tangga dengan sebarang lapisan; supaya jika ada tanjakan, maka mengikut semua SNiP. Anda juga perlu mengawal semua kemudahan yang baru didirikan dan dibaiki. Lagipun, orang sering tidak mengubah suainya kerana niat jahat, mereka hanya tidak faham - anda memikirkan sempadan 3 cm, apa kesukaran yang akan timbul, dan seseorang yang berkerusi roda akan berlari ke arahnya dengan kelajuan penuh dan menjadi lumpuh.

Dalam hal ini, pada musim panas kami merancang di pantai, di Svetlogorsk, untuk mengadakan satu siri seminar mengenai mewujudkan persekitaran bebas halangan dan menjemput semua orang yang berminat di sana - arkitek, pembina, pegawai. Kami akan menjemput pakar dari Berlin dan London untuk latihan.

- Saya mempunyai perasaan bahawa negeri telah beralih sedikit ke arah pertubuhan bukan untung. Mereka bersedia untuk dialog dan kerjasama, kerana mereka sendiri tidak dapat mengatasinya.

Sebagai contoh, kami kini mempunyai projek untuk mencipta rangkaian kedai pembaikan kerusi roda (kami telah membukanya di Kaliningrad, kami membukanya di Sochi, Orel, Voronezh, Murmansk). Perkhidmatan sosial berdoa untuknya - mereka tidak mempunyai masa untuk melakukannya.

- Di sini, pada pendapat saya, adalah masalah utama. Terima kasih, dengan cara ini, untuk projek istimewa anda - anda melakukan kerja yang hebat, memecahkan stereotaip.

Dan adakah ia penting. Ia adalah perlu untuk menunjukkan contoh bahawa adalah mungkin untuk hidup secara berbeza, walaupun berada dalam keadaan fizikal yang sukar.

Kami mempunyai "sedimen" Soviet. Ya, ia adalah sebuah negara yang baik, tetapi inisiatif itu masih boleh dihukum. Kami percaya bahawa negara berhutang sesuatu kepada kami. Dan ia tidak berhutang apa-apa kepada kita. Kerana negara adalah kita. Negeri itu adalah saya.

Anda tahu, saya tidak malu dengan Rusia apabila saya datang ke England atau Denmark. Kerana Rusia adalah saya. Saya tidak malu dengan diri saya sendiri. Saya bercakap Inggeris, Cina, saya bekerja.

Apabila anda pergi ke pameran di Dusseldorf, terdapat hampir semua produk dari Denmark dan Belanda. Pernah kami berada di sebuah bandar di utara Denmark, di mana penduduknya hanya 14 ribu (di seluruh Denmark - kira-kira 5 juta). Di Rusia, di bandar-bandar sedemikian, semuanya sangat menyedihkan. Dan di Denmark, bukan sahaja bersih, terdapat juga zon perindustrian di mana 15-20 kilang beroperasi. Ini semua modal persendirian. Inisiatif swasta.

Dan kita sangat besar, tidakkah kita benar-benar boleh melakukan ini di rumah? Kita semua boleh. Anda hanya perlu melepasi halangan ini dan melakukannya. Dan semuanya akan berjaya.

Bangga Highlander

- Apabila anda mengalami patah leher atau tulang belakang, "alasan" yang menarik muncul - Saya tidak sah, bagaimana saya akan bekerja?! Dan ada godaan untuk menekan rasa kasihan: Saya kurang upaya - berikan saya diskaun istimewa, saya terlambat kerana saya berada di kerusi roda.

Bagi saya sendiri, saya tidak benarkan perkara sebegini. Lagipun, saya adalah Roman Aranin yang sama 9 tahun dahulu, saya suka puncak tinggi yang sama, gadis cantik dan tempat menarik. Bar itu tidak jatuh.

Sebaliknya, saya mula menuntut lebih daripada diri saya sendiri. Saya tidak membenarkan diri saya terlambat atau melakukan kekacauan. Ini memberi saya hak untuk menuntut perkara yang sama daripada orang bawahan saya.

Nampaknya pada saya apabila anda bertanya kepada diri sendiri dengan tegas, anda dan orang lain melihat anda secara berbeza. Kereta dorong memudar ke latar belakang - anda hanya seorang yang cekap yang boleh anda hubungi untuk mendapatkan nasihat profesional.

- Yang pertama ialah keluarga. Saya telah berkata, saya adalah "penduduk gunung yang bangga", saya memerlukan keluarga saya untuk mendapatkan yang terbaik. Saya mempunyai dua anak perempuan - seorang belajar di Beijing dan seorang lagi berumur 13 tahun. Anda hanya perlu mendayung untuk memastikan keluarga anda teratur.

Yang kedua ialah perjalanan. Saya sangat suka melancong. Dan saya suka bahawa dalam perniagaan saya, saya boleh menggabungkan kerja dan masa lapang: anda pergi ke suatu tempat di Eropah untuk latihan, anda melakukan latihan selama 3-4 hari, dan kemudian anda pergi mengenali negara itu.

Ketiga ialah keinginan untuk membantu. Malangnya, setakat ini contoh seperti Ksenia Bezuglova, Artem Moiseenko, saya adalah pengecualian dan bukannya peraturan. Bintang kami membentuk cara yang betul: ada kemahuan yang marah, isteri saya tidak pergi, ibu bapa dan rakan-rakan ada di sana.

Ada yang kurang bernasib baik. Malangnya, mereka kurang bernasib baik dalam 9 daripada 10 kes. Tetapi saya boleh mempengaruhinya. Melalui penyertaan peribadi, melalui penciptaan organisasi kurang upaya, melalui interaksi dengan pihak berkuasa - keadaan boleh dan harus diubah.

Sebagai contoh, kami pergi ke Lithuania, di mana terdapat sebuah bandar musim panas yang indah di pinggir laut, yang dibuat oleh orang kurang upaya untuk orang kurang upaya. Tujuh orang daripada organisasi kami tinggal di sana secara percuma selama 10 hari. Saya melihat bagaimana mata lelaki itu terbakar. Mungkin tidak menarik untuk saya pergi ke Lithuania, tetapi bagi mereka ia adalah satu acara. Untuk ini juga, ia patut mendayung ke hadapan.

- Dulu, apabila bintang jatuh, saya selalu berfikir untuk mencintai dan dicintai. Sekarang semuanya kelihatan baik-baik saja dengan ini - dan saya suka dan suka.

So nak kilang sikit.

Saya mahu orang kurang upaya datang ke sana untuk bekerja di atas kerusi roda dan memahami bahawa dia melakukannya sendiri. Dan kemudian pada pameran yang sama di Dusseldorf dia mewakili Rusia, dan di belakang keretanya ia ditulis - dibuat di Rusia.

Saya seorang patriot yang hebat.:)

- Saya ingin memecahkan halangan yang ada dalam kepala kita. Untuk memecahkan mood - "semuanya buruk, sudah tiba masanya untuk dipersalahkan." Ia salah.

Anda hanya perlu bermula dengan diri sendiri. Beralih dari klise yang dimakan dan jadikan hidup anda lebih baik, lebih aktif, minum dalam teguk besar. Dan anda akan melihat bagaimana segala-galanya berubah.

- Terima kasih, Nastya, dan Lifehacker untuk projek khas yang menakjubkan No Excuses.