2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06
Lupakan mitos popular bahawa meluncur dalam neutral boleh menjimatkan minyak.
Ramai pemandu cuba berguling ke hadapan sekerap mungkin, bertukar kepada neutral selepas pecutan. Mereka percaya bahawa ini adalah cara mereka menjimatkan bahan api. Ini adalah benar terutamanya apabila menuruni bukit, di mana ia adalah satu dosa untuk tidak mengambil kesempatan daripada inersia pergerakan. Tetapi ini tidak selamat, malah membatalkan semua simpanan.
Pada pandangan pertama, tidak jelas apa tangkapan itu. Segala-galanya kelihatan logik: dalam neutral, enjin berjalan tanpa beban dan penggunaan bahan api dikurangkan. Jika anda berada dalam gear, bahan api dipam ke dalam silinder dan terbuang. Malah, semuanya berlaku sebaliknya.
Apabila anda melepaskan pedal gas, aliran bahan api ke silinder dihentikan secara automatik. Ini berlaku walaupun pada kereta karburetor lama keluaran tempatan, apatah lagi kereta moden dengan enjin suntikan. Pada masa yang sama, apabila gear neutral diaktifkan, enjin mula melahu, dan dalam mod ini penggunaan bahan api boleh mencapai sehingga 2 liter sejam dan lebih, bergantung pada saiz enjin.
Dalam keadaan neutral, supaya enjin tidak berhenti, putaran dikekalkan pada sekitar 1,000 rpm. Apabila membrek oleh enjin, ini disebabkan oleh putaran roda, jadi bahan api tidak terbuang.
Jadi ternyata bahawa dalam mengejar ekonomi, kita menghadapi peningkatan penggunaan bahan api, malah mendedahkan diri kita kepada potensi risiko. Apabila memandu menuruni bukit dalam gear neutral, lekatan roda ke jalan raya merosot, dan, dengan itu, kawalan mesin. Di samping itu, lebih kerap anda perlu menggunakan brek, yang penuh dengan terlalu panas pad brek dan kegagalan brek sepenuhnya pada saat yang paling penting.
Di mana-mana sekolah memandu, pelajar diterangkan prinsip brek enjin, dengan tegas melarang menukar kepada neutral apabila memandu menuruni bukit. Dan nasihat ini patut diberi perhatian. Dengan melanggar peraturan ini, anda tidak mendapat faedah dan hanya memburukkannya.
Disyorkan:
Bagaimana untuk menjimatkan petrol dan penyelenggaraan kereta
Petua dan kiat berguna untuk memastikan kereta anda lebih murah dan menjimatkan petrol dan penyelenggaraan
Bagaimana untuk membezakan minyak enjin asli daripada palsu
Agak sukar untuk membezakan minyak asli dari palsu dengan penampilannya, tetapi masih terdapat beberapa cara. Berikut ialah perkara yang perlu anda ketahui tentang pengedap, hologram, kod QR dan cara lain untuk memeriksa ketulenan minyak
Bagaimana untuk melakukan perjalanan dengan kanak-kanak di dalam kereta dan tidak menjadi gila
Nasihat utama yang akan membolehkan anda menikmati prosesnya: jangan risau. Ia rumit. Sangat susah. Anak tak tahan. Dia mahu berlari, kepada ibunya, melihat, menyentuh, sekali lagi pada pen, makan, minum, dan sebagainya. Dia cepat penat, jadi dia akan menangis dan keluar dari kerusi kereta.
Rahsia kegigihan minyak wangi: bagaimana untuk memilih, di mana dan bagaimana untuk memohon
Minyak wangi adalah "aksesori" yang penting. Adakah anda mahu jejak bau mengikuti anda sepanjang hari? Berikut adalah petua mudah untuk memilih minyak wangi, di mana, bila dan cara menggunakan minyak wangi
Cara menukar minyak enjin
Penggodam hayat menyusun arahan terperinci tentang cara menukar minyak enjin. Anda memerlukan sepasang sepana, bahan habis pakai baharu dan setengah jam masa lapang