Cara menukar minyak enjin

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Anda memerlukan beberapa sepana, bahan habis pakai baharu dan setengah jam masa lapang.

1. Beli minyak dan penapis baru

Ketahui jenis dan jumlah minyak enjin yang diperlukan, serta jenama yang disyorkan oleh pengilang. Maklumat ini boleh didapati dalam manual arahan atau di Internet, dan juga semak dengan perunding di kedai.

Cadangan yang sepadan biasanya disalin pada pelekat khas yang terletak di bawah hud atau pada tiang sisi, di sebelah pintu pemandu.

Anda juga memerlukan penapis. Ia berubah bersama-sama dengan minyak tanpa gagal. Anda boleh memilih item yang betul dengan nombor katalog bahagian atau jenama dan tahun pembuatan kereta.

2. Sediakan alatan dan bahan

Tiada peralatan dan lekapan yang rumit diperlukan untuk menukar minyak. Anda boleh melakukan hanya beberapa kunci dan bekas untuk mengeringkan perlombongan. Walau bagaimanapun, adalah baik jika anda mempunyai alat dan bahan tambahan di tangan. Inilah yang anda perlukan:

1. Minyak enjin baru.
2. Penapis minyak.
3. Spanar.
4. Penapis penanggal kunci (atau tali pinggang, tali, pemutar skru),
5. Bekas untuk penyaliran (besen, bekas atau botol).
6. Sarung tangan getah.
7. Kain bersih.
8. Corong (atau sehelai kertas tebal).

3. Cari tempat yang sesuai

Cara paling mudah untuk menukar minyak adalah di atas jejambat atau di atas lubang tinjau. Jejantas percuma mudah didapati di lebuh raya, di koperasi garaj dan di beberapa tempat letak kereta. Anda boleh menggunakan pit daripada seseorang yang anda kenali.

Sekiranya tidak mungkin untuk menggunakan jejantas, maka sebagai pilihan terakhir, anda boleh menaikkan kereta dengan bicu. Dalam kes ini, teruskan dengan sangat berhati-hati: pastikan anda memasang tapak yang selamat selepas mengangkat mesin dan mengikat roda belakang dengan penyepit roda.

4. Panaskan enjin

Untuk minyak lama mengalir dengan baik dari kuali, ia mesti panas. Oleh itu, pastikan anda memanaskan enjin kepada suhu operasi. Ia mudah untuk menggantikannya selepas perjalanan yang panjang: dalam kes ini, enjin tidak perlu dipanaskan khas.

5. Tambah nilai siram (pilihan)

Pembilasan hanya perlu apabila menukar daripada satu jenis minyak kepada yang lain dan untuk membersihkannya daripada pencemaran untuk tujuan pencegahan. Dalam kes lain, anda boleh melakukannya tanpa mereka.

Terdapat dua jenis pembilasan: yang dipanggil lima minit dan minyak pembilasan. Yang pertama adalah bahan tambahan pembersih - ia mesti ditambah kepada minyak lama sebelum menukar dan enjin harus dibiarkan melahu. Yang kedua perlu diisi dan bukannya minyak dan memandu beberapa kilometer.

Bergantung pada produk yang digunakan, ikut arahan pengilang, yang sentiasa ada pada pembungkusan.

6. Toskan minyak lama

Sebelum memanjat ke bawah mesin, pastikan ia dikunci dengan selamat dengan brek letak kereta dan penyepit roda. Pakai sarung tangan. Tanggalkan penutup pengisi supaya minyak boleh mengalir dengan lancar dan tidak membakar anda.

Jika perlindungan kotak engkol dipasang pada kereta, hapuskannya untuk mengakses palam longkang. Putuskan palam dengan sepana, kemudian gantikan bekas untuk mengalirkan sisa dan tanggalkan palam dengan berhati-hati dengan tangan. Berhati-hati, minyak panas akan mencurah dalam aliran yang kuat.

Tunggu 5-10 minit sehingga sisa minyak terpakai habis sepenuhnya, sementara anda sendiri, sementara itu, menjaga penapis.

7. Gantikan penapis

Lap kotoran dan habuk dari penapis dan blok enjin berhampirannya supaya ia tidak masuk ke dalam sistem pelinciran semasa menggantikannya. Cuba tanggalkan penapis lama dengan tangan. Berhati-hati, ia juga mengandungi minyak! Jika penapis tidak meminjamkan dirinya sendiri, gunakan kunci penarik khas.

Sebaliknya, anda boleh menggunakan cara yang ada. Sebagai contoh, buat gelung daripada tali pinggang penjana atau kord yang kuat dan, letakkan bar di atasnya, cuba putar penapis. Anda juga boleh melilitkan beberapa meter mana-mana tali di sekeliling penapis dan tarik padanya. Atau dalam kes yang teruk, tebuk perumah penapis dengan pemutar skru dan gunakannya seperti tuil.

Ambil penapis baru, griskan getah kedap dengan setitik minyak. Jika ia dipasang dengan benang ke atas, ia mesti diisi dengan minyak segar. Skru pada penapis dengan tangan dan ketatkan kira-kira ¾ pusingan selepas menyentuh gusi pengedap tempat duduk.

Jangan berlebihan sedutan anda! Jangan gunakan kunci dalam apa jua keadaan: ia akan menjadi sangat sukar untuk mengalih keluar penapis kali seterusnya.

8. Isikan minyak baru

Letakkan palam longkang dalam kuali dan ketatkan dengan sepana. Tidak seperti penapis, ia harus diperketatkan dengan usaha sederhana, tetapi tanpa fanatik. Sesetengah pengeluar juga mengesyorkan menggantikan mesin basuh tembaga pada palam kerana ia mengecut dan boleh bocor jika diketatkan berulang kali.

Pasang corong ke dalam leher pengisi. Jika anda tidak mempunyai corong, buat satu daripada kulit majalah, sekeping kertas atau botol terpotong. Tuangkan kira-kira 80% daripada jumlah minyak yang diperlukan, dan ketepikan bakinya buat masa ini.

Hidupkan enjin dan periksa sama ada penunjuk tekanan minyak pada panel instrumen padam. Biarkan mesin melahu selama beberapa minit, dan buat masa ini pastikan tiada kebocoran pada palam longkang dan penapis.

Hentikan enjin dan tunggu 5-7 minit untuk minyak mengalir sepenuhnya ke dalam bah. Periksa tahap dengan batang celup dan tambahkan ke tanda tengah. Jika ia tidak ada, kemudian ke tengah antara tanda Min dan Maks. Masukkan minyak sedikit demi sedikit, tunggu beberapa minit sebelum menyemak tahap semula. Gantikan penutup pengisi.

Jangan berlebihan dengan mentega! Jika terdapat lebih daripada yang diperlukan, tekanan berlebihan akan terkumpul dalam sistem, yang boleh merosakkan pengedap.

9. Buang minyak terpakai

Minyak lama tidak boleh dituangkan ke dalam longkang jalan atau ke tanah. Tuangkan ke dalam tong kosong yang tinggal sisa minyak baru dan kemudian serahkan ke tempat pengumpulan minyak sisa. Anda juga boleh menghubungi perkhidmatan kereta terdekat: di sana mereka sama ada menerima kerja itu, atau mereka akan memberitahu anda tempat untuk menyerahkannya.

10. Jadualkan penggantian seterusnya

Kekerapan penukaran minyak ditetapkan oleh pengilang - secara purata, ia adalah setiap 10-15 ribu kilometer. Dengan operasi mesin yang berterusan di bandar, pengangkutan barangan yang kerap dan keadaan sukar lain, adalah lebih baik untuk mengurangkan selang perkhidmatan kepada 7-10 ribu kilometer.

Ingatlah untuk memeriksa paras minyak dengan kerap setiap beberapa ribu kilometer dan isi semula jika perlu, kerana jatuh di bawah paras minimum merendahkan pelinciran dan boleh menyebabkan kebuluran minyak, yang mengakibatkan peningkatan kehausan enjin.