6 bandar pintar di mana masa depan telah pun tiba

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Teknologi di lokasi ini membantu menangani kesesakan lalu lintas, mengitar semula sampah dan menyelamatkan nyawa.

1. New York

New York sangat menitikberatkan keselamatan. Seluruh bandar dilengkapi dengan kamera keselamatan dan mikrofon yang menghantar isyarat kepada polis apabila tembakan kedengaran. Terdapat juga sistem data terbuka tunggal yang boleh digunakan oleh pembangun biasa. Sebagai contoh, syarikat permulaan HunchLab telah mencipta alat untuk pencegahan jenayah berdasarkannya. Sistem menentukan di kawasan mana dan pada masa yang boleh berbahaya.

Pada tahun 2014, Wi-Fi Besar-besaran telah dilancarkan di New York. Terminal LinkNYC khas menjadi penghala. Dengan bantuan mereka, anda boleh pergi ke dalam talian, serta mengecas semula telefon pintar anda atau melihat peta pada paparan terbina dalam.

Bandar ini menjimatkan tenaga elektrik: sistem automatik mengkaji kesesakan jalan raya dan mengawal pencahayaan berdasarkan data. Sistem serupa, Midtown In Motion, menggunakan maklumat lalu lintas untuk mengawal selia lampu isyarat, melegakan lalu lintas jalan raya semasa waktu sibuk.

Tong sampah di New York juga maju dari segi teknologi. Mereka dipanggil BigBelly dan dilengkapi dengan sensor yang menghantar isyarat kepada utiliti apabila tangki penuh.

Bandar ini sedang diperbaiki bukan sahaja melalui teknologi, tetapi juga melalui program sosial. Sebagai contoh, salah satu daripadanya - Home-stat - bertujuan untuk menggaji gelandangan. Setiap penduduk, melihat seorang gelandangan, boleh menghubungi pekerja sosial. Mereka akan cuba mencari orang yang memerlukan kerja, dan seterusnya perumahan.

2. London

Salah satu masalah utama di London ialah kesesakan kereta. Bandar ini menanganinya dengan pelaburan dalam pengangkutan awam, cukai tambahan ke atas pemanduan pada hari bekerja dan teknologi. Yang terakhir termasuk tempat letak kereta pintar, yang memberitahu pemandu dalam aplikasi tentang tempat percuma, dan program navigator, yang menasihati mod pengangkutan yang paling mudah bergantung pada kesesakan lalu lintas.

Teknologi bertemu tetamu London tepat di lapangan terbang: treler automatik Heathrow Pods berjalan dari salah satu terminal Heathrow ke tempat letak kereta.

Juga di London terdapat satu gudang data terbuka - sebarang maklumat tentang bandar ini tersedia untuk penduduk biasa dan pembangun yang boleh menggunakannya untuk mencipta produk perisian. Jumlah sebenar permohonan sedemikian tidak diketahui, tetapi pada tahun 2017 jumlah mereka melebihi 450 di London - The Dawn Of Tech-rich Life Is Here. Tujuannya mungkin berbeza: daripada mendaftarkan kanak-kanak dalam barisan di tadika kepada menyertai kehidupan politik Bandar.

3. Copenhagen

Infrastruktur pengangkutan ibu negara Denmark direka khas untuk penunggang basikal. Gelombang hijau yang dipanggil berfungsi di sini: sistem melaraskan lampu isyarat supaya pengguna laluan basikal dapat bekerja pada waktu pagi dan pulang pada waktu petang tanpa menunggu. Untuk kemudahan penunggang basikal, tong sampah condong terletak di sepanjang jalan, serta penunjuk lampu yang memberi amaran tentang fasa lampu isyarat - supaya orang ramai tahu terlebih dahulu sama ada mereka perlu memperlahankan atau mempercepatkan.

Perkhidmatan perkongsian kereta Copenhagen DriveNow menawarkan kereta elektrik BMW i3 untuk disewa, dan aplikasi itu akan memberitahu anda jika lebih cepat untuk sampai ke destinasi anda dengan pengangkutan awam.

Di bandar, anda boleh menemui pelongsor sampah dengan sistem sisa pneumatik: semua sampah yang dibuang ke dalamnya disedut ke dalam kemudahan penyimpanan jauh melalui paip. Ini membolehkan anda membuang lori sampah di jalan raya dan memastikan kawasan halaman bersih.

Malah insinerator Amager Bakke boleh dipanggil mesra alam di Copenhagen. Ia menjana tenaga untuk loji janakuasa berhampiran dan mengekstrak air daripada kondensat apabila sampah dibakar. Dan bumbung bangunan dengan salutan bukan plastik berfungsi sebagai cerun ski sepanjang tahun.

Menjelang 2025, pihak berkuasa Copenhagen merancang untuk beralih kepada ekonomi neutral karbon dan menghapuskan sepenuhnya bahan api fosil. Panel solar dan turbin angin akan membantu mencapai matlamat ini, begitu juga dengan percambahan basikal dan kenderaan elektrik.

4. Reykjavik

Walaupun kebanyakan bandar pintar hanya berusaha untuk mendapatkan tenaga elektrik daripada sumber boleh diperbaharui, Reykjavik hampir mencapai matlamat ini: lebih daripada 70% tenaga di sini dihasilkan oleh geoterma Reykjavík Smart City (dari pedalaman Bumi).

Untuk pemanduan bandar, penduduk Reykjavik menggunakan perkhidmatan Strætó. Di dalamnya, anda bukan sahaja boleh merancang laluan terbaik, tetapi juga membeli tiket bas dan memantau pergerakan pengangkutan awam dalam masa nyata.

Selain itu, Better popular di Reykjavik, perkhidmatan yang membolehkan anda mencadangkan inisiatif bandar. Sepanjang 10 tahun kewujudannya, lebih daripada 200 projek telah dibangunkan bersama, yang mana kira-kira 1.9 juta euro telah dibelanjakan daripada belanjawan perbandaran.

Anggota bomba dan ambulans di Reykjavik pergi ke panggilan tanpa menunggu lampu hijau lampu isyarat dan tanpa mengganggu pengguna jalan raya lain. Rahsianya ialah ibu negara Iceland menggunakan sistem keutamaan satelit Sitraffic Stream. Setiap kenderaan kecemasan mempunyai sensor. Apabila anggota bomba pergi untuk memadamkan kebakaran, dan doktor pergi untuk menyelamatkan pesakit, satelit mengesan kedudukan kereta mereka dengan ketepatan 5 meter dan menukar lampu isyarat kepada hijau terlebih dahulu.

5. Singapura

Singapura adalah salah satu peneraju dunia dalam kepadatan penduduk. Oleh itu, mereka menjaga pemasangan kamera dan sensor. Mereka membolehkan anda menjejaki kebersihan jalan bandar, serta menganalisis aliran penduduk dan kereta di jalan raya dengan lebih teliti.

Singapura adalah salah satu bandar pertama yang melancarkan kereta dan bas pandu sendiri. Menjelang 2020, mereka mahu melengkapkan setiap kereta dengan sistem navigasi dan penderia - pada peta maya adalah mungkin untuk menjejaki pergerakan semua kenderaan di bandar.

Semua penduduk mempunyai akses kepada perkhidmatan tempatan dengan ID khas - pasport digital yang dipanggil SingPass.

Teknologi telah menyusup masuk ke dalam industri penjagaan kesihatan. Di sini, sebagai contoh, terdapat sistem penjagaan perubatan jarak jauh. Doktor menjalankan panggilan video dengan pesakit: bertanya tentang keadaan mereka, menetapkan ubat dan mengesyorkan senaman, dan kemudian memantau pemenuhan preskripsi menggunakan kamera dan sensor.

Pangsapuri orang tua dilengkapi dengan sensor. Peranti menghantar pemberitahuan kepada doktor dan saudara-mara jika warga tua jatuh atau tidak bergerak untuk masa yang lama.

6. Seoul

Pihak berkuasa Seoul tidak memperkenalkan teknologi ke dalam persekitaran bandar tanpa berfikir, tetapi selepas penyelidikan yang teliti terhadap tingkah laku penduduk. Beginilah cara bas malam dilancarkan di bandar. Mula-mula, kami mengkaji panggilan ke perkhidmatan teksi, dan kemudian - laluan yang dilalui orang. Data yang diperoleh membantu merangka peta dengan kawasan di mana pengangkutan malam sangat diperlukan. Hasilnya, pihak berkuasa bandar berjaya mengatasi masalah itu dengan melancarkan hanya 50 bas.

Kenderaan elektrik OLEV juga diuji di bandar ini. Mereka dicaj bukan dari wayar, tetapi dari rangkaian elektrik yang terletak di bawah jalan. Seperti telefon pintar pada pengecasan tanpa wayar, hanya sangat besar.

Penduduk Seoul terlibat secara aktif dalam kehidupan bandar. Semua pangkalan maklumat adalah dalam domain awam. Mana-mana pembangun boleh menggunakan data untuk mencipta perkhidmatan dan aplikasi mereka, dan setiap rakyat mempunyai suara apabila membincangkan pembaharuan tempatan.

Hampir setiap warga Seoul mempunyai telefon pintar dan peranti pintar lain: pihak berkuasa perbandaran menawarkan versi program pertukaran masuk mereka sendiri. Orang miskin boleh menyewakan elektronik lama dan membeli peralatan baharu dengan harga diskaun.

Walau bagaimanapun, tidak semua eksperimen para pemikir Korea telah dinobatkan dengan kejayaan sedemikian. Sebagai contoh, bandar Songdo, yang dibina 30 kilometer dari Seoul, boleh dipanggil bandar hantu yang paling maju dari segi teknologi.

Sistem pelupusan sisa pneumatik, bekalan air bebas sisa dan teknologi mesra alam termaju lain sepatutnya berfungsi di sini. Bandar ini membina Menara Perdagangan Asia Timur Laut 312 meter dan membentangkan kawasan hijau yang besar serupa dengan Central Park di New York. Tetapi bandar masa depan tidak mengatasi perkara utama - ia tidak menarik orang.