Bagaimana untuk tawar-menawar apabila membeli kereta dari tangan anda: 10 petua daripada pemandu berpengalaman

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Semak semula maklumat dan jangan takut untuk kelihatan membosankan. Penggodam hayat dan - tentang cara bercakap dengan betul dengan pemilik kereta masa depan anda.

1. Anggarkan ruang tawar-menawar

Meninggalkan pengedar kereta, kereta itu kehilangan sehingga 20% daripada kos. Dan selepas 100 ribu kilometer, ia menjadi lebih murah dengan lebih cepat. Ia mudah untuk dijelaskan: pengilang sering menawarkan jaminan sama ada untuk 3-5 tahun operasi, atau untuk perbatuan ini, yang mana dahulu.

Jika kereta itu tidak dalam jaminan, maka semua kerosakan yang disebabkan oleh haus dan lusuh perlu dibaiki atas perbelanjaan anda sendiri. Berunding mengenai perkara ini adalah satu kemestian.

Calar, serpihan dan kecacatan lain juga membawa kepada harga yang lebih rendah. Sebarang pembaikan, malah kosmetik, adalah sebab untuk tawar-menawar. Dengan cara ini, jika anda memutuskan untuk menjual kereta itu pada masa hadapan, mereka juga akan tawar-menawar dengan anda untuk setiap calar.

Terdapat banyak kelebihan untuk membeli kereta terpakai - contohnya, pangkalan pilihan yang besar. Kami telah mengumpulkan ratusan ribu iklan dari seluruh Rusia. Iklan dalam perkhidmatan adalah tertakluk kepada pengesahan dokumen: jika di sebelah kereta anda melihat tanda "Pemilik", anda boleh yakin bahawa kereta itu dijual oleh pemilik sebenar. Selain itu, perkhidmatan ini memberitahu pelanggan betapa adilnya kereta terpakai itu. Lencana Harga Baik dan Harga Hebat adalah berdasarkan analisis data besar dan pengiraan parameter mesin.

2. Tanya pemilik tentang keadaan kereta

Semak dengan pemilik di mana kereta itu disimpan sebelum membeli. Setuju, jika kereta itu diletakkan di garaj pada waktu malam, dan pada siang hari di tempat letak kereta terbuka atau berhampiran tepi jalan, maka ini bukan "penyimpanan garaj".

Lihat dalam buku servis dan ketahui di mana mesin itu diservis. Untuk model yang agak segar (sehingga 5-7 tahun pengeluaran), maklumat tentang ketibaan ke perkhidmatan yang dibenarkan biasanya boleh disemak dengan bilangan pesanan kerja.

Dan jangan ragu untuk melihat meterai dan tandatangan dalam buku perkhidmatan. Dokumen ini semakin dipalsukan, dan tanda serta tulisan tangan yang sama mencurigakan.

Minta tumpangan: jika pemilik tidak memandu dengan berhati-hati, overgasses, brek mendadak pada saat akhir, melanggar peraturan, ini tidak boleh tetapi menjejaskan keadaan kereta.

Semak di mana bahagian itu dibeli. Rakan sejawatan kos rendah dan bukannya bahagian asal sering membawa kepada kerosakan secara tiba-tiba.

Paling penting, jangan teragak-agak untuk bertanya soalan yang kelihatan bodoh dan bertanya lagi. Sekiranya pemilik "keliru dalam bacaan", lebih baik menolak pembelian.

3. Lihatlah beberapa kereta model ini

Wakil yang berbeza daripada julat model yang sama mungkin mempunyai pengendalian, responsif dan pecutan yang berbeza. Sebabnya berbeza: sebagai contoh, sudah tiba masanya untuk menggantikan bahan habis atau komponen individu.

Oleh itu, adalah bernilai menonton seberapa banyak kereta yang mungkin. Ini akan membantu anda memahami sama ada model itu secara amnya sesuai untuk anda, atau jika anda perlu mencuba sesuatu yang berbeza.

Selain itu, pakej peralatan mempengaruhi persepsi kereta. Fahami pilihan mana yang penting kepada anda sekarang dan yang anda belum bersedia untuk membayar lebih.

4. Tengok keadaan bawah hud kereta

Mencuci enjin dan membersihkan petak enjin sebelum menjual mungkin menunjukkan pembaikan besar baru-baru ini. Atau mengenai keperluan untuk penyelenggaraan sepenuhnya - jika semuanya telah dibasuh di bawah hud untuk menyembunyikan kesan cecair yang bocor.

Kereta yang dipandu dengan kerap tidak akan steril di bawah hud. Sudah tentu, terdapat pemilik kereta yang menganjurkan mencuci enjin secara berkala. Tetapi kerana proses ini penuh dengan risiko - dari pendawaian tertutup atau lilin yang dibanjiri ke tukul air, maka tiada siapa yang akan mencucinya di bawah tudung lagi.

Adalah berguna untuk bercakap dengan pemilik dan kemudian memintanya untuk menyusun semula kereta. Jika cecair proses bocor, anda akan menyedarinya dengan serta-merta daripada noda.

Lihat juga bahagian sisi - ini adalah asas reka bentuk mana-mana kereta. Jika ia direbus atau dibengkokkan, ini bermakna kereta itu sama ada dalam kemalangan besar, atau disimpan dalam keadaan lembap - dan logam itu hanya runtuh akibat kakisan.

Kamera endoskop yang bersambung ke telefon pintar berguna apabila memeriksa petak enjin. Alat sedemikian berharga sehingga seribu rubel, dan ia akan membantu menjimatkan lebih banyak lagi. Sudah tentu, dari video dari kamera sedemikian, orang awam tidak mungkin memahami sama ada terdapat calar pada silinder enjin, tetapi dia dapat melihat coretan bendalir atau kesan kimpalan.

5. Periksa keadaan badan

Mulakan dengan jurang: mereka harus simetri. Masalah sering dapat dilihat sudah dalam foto: jika hudnya condong, spatbor diluruskan, dan topang ditarik keluar, jurang akan menjadi tidak rata. Laporan lengkap tentang geometri boleh diberikan oleh stesen servis khusus.

Tolok ketebalan - peranti yang akan membantu anda mencari kesan warna dan dempul. Anda boleh membelinya untuk 2-3 ribu rubel atau menyewanya. Biasanya, ketebalan lapisan cat kilang di atas logam ialah 75–160 mikron. Penunjuk ini mungkin berbeza dari model ke model. Tetapi jika tolok ketebalan menunjukkan lebih daripada 500-600 mikron, ia bermakna bahagian itu dicat dan dempul.

Calar atau kemek kecil pada bampar dan spatbor bukan masalah, tetapi sebab untuk tawar-menawar. Tetapi jika beberapa bahagian dicat bersebelahan sekali gus, ini adalah tanda potensi kemalangan besar.

Periksa juga pelekat atau label pada kaca. Nombor padanya mestilah sama (sekurang-kurangnya di sebelah - di belakang dan huruf depan dan nombor mungkin berbeza). Tahun pengeluaran kaca mesti bertepatan dengan tahun pengeluaran kereta.

6. Periksa salun

Sebelum menjual, perbatuan sering digulung. Tetapi dengan tanda tidak langsung, seseorang dapat memahami bahawa kereta itu telah mengembara lebih dari seratus ribu kilometer.

Pertama sekali, perhatikan calar pada stereng, tuil gear, tempat duduk pemandu, pad pedal.

Jika kereta itu digunakan dalam teksi, tempat duduk penumpang hadapan akan haus teruk. Selain itu, pintu di sebelah kanan akan dibuka lebih mudah daripada pemandu.

Sudah tentu, pada kereta yang agak mahal, salun sering diubah sebelum dijual, stereng diperbaharui, dan plastik digilap. Oleh itu, jika anda menaiki kereta baru tanpa calar, dan odometer membaca sekurang-kurangnya 10-20 ribu kilometer, berhati-hati.

Perhatikan celah plastik pada papan pemuka dan pada stereng. Jika kelihatan seperti beberapa bahagian telah diganti, terdapat risiko beg udara itu terbakar - yang bermaksud kereta itu mengalami perlanggaran yang serius.

Akhir sekali, lipat kembali pengedap di sekeliling pintu dan di dalam bagasi. Di sana adalah mudah untuk melihat warna cat yang berbeza (jika kereta itu dicat semula) atau calar pada bolt (jika ia dibuka). Jalur elastik dilipat ke belakang dengan cepat, tanpa alat khas dan tanpa tanda. Jika pemiliknya melarang melakukan ini, dia mungkin menyembunyikan sesuatu.

7. Belajar sejarah kereta

Anda tidak boleh mendaftarkan semula kereta yang tersenarai dalam kecurian, adalah bukti material, termasuk dalam kes kemalangan, sedang ditahan atau larangan melakukan tindakan pendaftaran. Sebelum membuat perjanjian, anda pasti perlu menyemak semua ini.

Ia juga bagus untuk mengetahui berapa ramai pemilik kereta itu, sama ada ia mengalami kemalangan, sama ada ia menjalani penyelenggaraan rutin, sama ada ia diiktiraf sebagai "jumlah", serta apakah pembaikan yang dilakukan ke atasnya dan bagaimana jarak tempuhnya. berubah. Lebih banyak anda belajar tentang kereta, lebih yakin anda akan rasa - dan lebih banyak sebab anda perlu menurunkan harga.

Anda boleh mendapatkan sejarah kereta dengan perkhidmatan tersebut. Anda hanya perlu mengetahui kod VIN kereta atau plat lesennya. Perkhidmatan ini akan mengumpul maklumat tentang pembaikan daripada sumber terbuka dan daripada rakan kongsi dengan penyenaraian operasi terperinci dan memberitahu anda sama ada kereta itu telah menjadi peserta dalam kemalangan. Terima kasih kepada Autotek, anda juga boleh mendapatkan maklumat tentang penyelenggaraan daripada pengedar sah, yang dilalui oleh kereta. Perkhidmatan ini akan memberi amaran kepada anda jika kereta itu disenaraikan sebagai bon atau telah tertakluk kepada sekatan kehakiman. Dia juga menyemak penggunaan kereta itu sebagai teksi atau berkongsi kereta.

8. Sahkan nombor pengenalan

Semak nombor enjin dan badan dengan data yang dinyatakan dalam TCP. Ini akan mengecualikan kemungkinan membeli "double": apabila, mengikut dokumen satu kereta, yang lain dijual, tetapi model dan warna yang sama. Ia berlaku bahawa TCP dicuri dan kemudian dicuri, atau kereta diimport secara haram di bawahnya. Pembeli kereta sedemikian, tentu saja, akan menghadapi masalah.

Sudah tentu, selalunya nombor badan dan VIN terganggu dalam kes ini. Ini boleh dilihat oleh burr pada logam, nombor tidak sekata atau tanda kimpalan di sekeliling.

Adalah baik jika pemilik mempunyai TCP asal di tangannya. Apabila kereta dijual sebagai pendua, terdapat beberapa pilihan. Jika pendua dikeluarkan dan bukannya yang dikitar semula, maka yang asal sama ada rosak secara tidak sengaja, atau tiada lagi ruang untuk menyatakan pemilik: kereta itu sering bertukar tangan atau menukar beberapa salon.

Jika pendua dikeluarkan kerana kehilangan dokumen asal dan tarikh pada dokumen itu masih baharu, berhati-hati. Situasi adalah perkara biasa apabila kereta itu dikredit atau dicagarkan, dan PTS asal disimpan di bank. Peminjam menerima pendua daripada polis trafik dan menjual semula kereta di atasnya - bersama-sama dengan kewajipan untuk pinjaman atau ikrar. Semasa pendaftaran, ini tidak diperiksa, dan bank boleh mengambil kereta pada bila-bila masa, kerana anda, tidak mengetahui tentang hutang, tidak membayarnya.

Akhirnya, pengantara sering tidak mendaftarkan semula kereta untuk diri mereka sendiri, supaya tidak membayar denda daripada kamera penetapan automatik. Apabila pemilik menerima "surat kebahagiaan" untuk jumlah yang besar, dia boleh menulis permohonan untuk menamatkan pendaftaran berkaitan dengan pelupusan kereta itu. Dan anda tidak akan dapat mendaftarkan kereta.

9. Bawa kereta untuk diagnostik

Walaupun segala-galanya kelihatan sempurna, jangan berhemat pada pemeriksaan penuh kereta dalam perkhidmatan - lebih baik dalam pegawai atau yang diberi kuasa. Di sini, pakar akan dapat mengambil data mengenai perbatuan dalam semua blok dan membandingkannya dengan yang ditunjukkan dalam dokumen. Dan juga semak bahagian yang paling bermasalah, beritahu perkhidmatan apa yang diperlukan oleh kereta dan berapa kosnya.

Pemilik yang mencukupi tidak akan membantah diagnostik, terutamanya kerana pembeli masa depan biasanya membayarnya. Dan seseorang yang mempunyai sesuatu untuk disembunyikan sama ada akan menawarkan untuk pergi ke perkhidmatannya secara eksklusif, atau menolak untuk menyemaknya.

Akhir sekali, satu lagi petua: ambil gambar tajuk kenderaan, VIN dan nombor badan semasa diagnostik. Jadi anda boleh yakin bahawa anda akan membeli betul-betul kereta yang anda periksa.

10. Berhati-hati semasa transaksi

Ia berlaku bahawa seseorang menunjukkan kepada anda kereta itu (kononnya saudara, dan kemungkinan besar perantara), dan orang lain hadir pada transaksi itu. Dokumen juga boleh ditukar - dan anda akan memberikan wang untuk kereta yang sama sekali berbeza yang anda tonton.

Itulah sebabnya ia patut menyemak segala-galanya sekali lagi sebelum membuat perjanjian. Seseorang yang tidak cuba menipu anda akan bertindak balas terhadap perkara ini dengan pemahaman.

Akhir sekali, pastikan anda menunjukkan jumlah penuh transaksi dalam kontrak jualan. Jika anda menurunkannya untuk membayar jumlah yuran yang lebih rendah, maka sekiranya berlaku masalah dengan kereta, ia akan menjadi sangat sukar bagi anda untuk mendapatkan semua wang itu kembali. Penipu, tentu saja, menyedari skim sedemikian dan sering menggunakannya.