Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk yang tidak akan mengecewakan anda

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Penggodam hayat mengetahui jenis tayar musim sejuk dan bercakap tentang semua selok-belok pilihan mereka.

Mengapa anda memerlukan tayar musim sejuk sama sekali

Tayar musim sejuk berbeza daripada tayar musim panas, dan ia bukan sekadar corak bunga. Pengilang memilih komposisi kimia untuk julat suhu tertentu, oleh itu, apabila di luar julat ini, tayar kehilangan sifatnya. Pada suhu rendah, tayar musim panas menjadi kurang elastik dan tidak lagi dapat memberikan cengkaman yang mencukupi, jarak brek minimum dan ciri-ciri lain yang wujud.

Bertentangan dengan kepercayaan popular, tayar sepanjang musim tidak dibuat untuk musim sejuk sebenar.

Ia direka untuk keadaan cuaca sederhana dan permukaan jalan berkualiti yang biasanya kering dan hanya kadang-kadang basah. Dengan cara yang baik, ia hanya boleh digunakan di luar musim sebagai tambahan kepada tayar musim sejuk dan musim panas.

Itulah sebabnya penting untuk menukar tayar bergantung pada musim. Sebagai peraturan, adalah disyorkan untuk menukar kasut kereta menjadi tayar musim sejuk jika suhu udara tidak meningkat melebihi 5-7 ° С sepanjang minggu. Ini biasanya lewat Oktober atau awal November.

Seperti dalam kes tayar musim panas, anda perlu memilih tayar musim sejuk dengan mengambil kira beberapa kriteria dan nuansa penting. Mari kita cuba memikirkannya bersama-sama.

Apakah jenis tayar untuk dipilih

Terdapat dua jenis tayar utama: tayar bersemat dan geseran. Yang terakhir, seterusnya, dibahagikan kepada tayar jenis Scandinavia dan Eropah. Akibatnya, terdapat hanya tiga jenis tayar musim sejuk, yang setiap satunya mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri dan sesuai untuk keadaan iklim tertentu.

1. Tayar bertaut

Terima kasih kepada stud anti-gelincir logam mereka, tayar ini memberikan daya tarikan yang lebih baik dan brek yang berkesan. Ia direka untuk memandu di atas ais kering yang keras dan digunakan di negara dengan musim sejuk yang teruk. Oleh kerana sifatnya yang khusus, tayar jenis ini agak bising. Apabila memandu di atas asfalt kering, mereka kehilangan kelebihannya dan cepat luntur. Di sesetengah negara Eropah, tayar bersemat adalah dilarang.

Tayar ini sesuai untuk semua orang yang menghabiskan banyak masa di luar bandar dan tinggal di kawasan yang terdapat ais. Penduduk megalopolis dengan jalan yang kerap ditaburi reagen tidak memerlukan tayar yang disemat.

2. Tayar geseran jenis Scandinavia

Mereka adalah serupa dalam sifatnya dengan tayar berikat dan sebahagian besarnya berbeza daripada mereka hanya jika tiada kancing. Tayar jenis ini direka bentuk untuk beroperasi pada suhu rendah dan jumlah salji yang banyak dan memberikan daya tarikan yang diperlukan dengan jalan kerana banyak sipes pada tapak, yang menolak melalui salji dan kerak. Disebabkan kelembutannya, tayar Scandinavia tidak berfungsi dengan cara terbaik di atas ais dan juga cepat luntur pada asfalt kering, secara literal mula berenang.

Tayar jenis Scandinavia sesuai untuk kawasan bersalji dengan musim sejuk yang panjang dan sejuk. Dengan tayar sedemikian, anda tidak boleh takut salji dan beralih, tetapi anda perlu mematuhi had laju, lebih berhati-hati apabila memasuki selekoh, serta pecutan tajam dan brek.

3. Tayar geseran jenis Eropah

Ini adalah bertentangan sepenuhnya dengan Scandinavia. Tayar ini sesuai untuk kawasan yang mempunyai musim sejuk yang sederhana dan lembap, di mana hujan es dan hujan adalah lebih biasa. Mereka melakukan kerja yang sangat baik dengan slush dan mampu memberikan keselamatan apabila memandu pada kelajuan yang lebih tinggi. Tetapi dalam ais dan salji yang penuh dengan tayar sedemikian anda harus berhati-hati.

Ia sesuai untuk memandu di bandar, di mana anda sering boleh menemui lumpur daripada ais, serta semasa memandu di atas asfalt bersih pada suhu rendah.

Cara membaca label

Setelah memutuskan jenis tayar, anda boleh terus mempertimbangkan model tertentu dari pengeluar yang berbeza. Untuk membandingkan tayar dan memilih yang paling sesuai, anda perlu dapat membaca tanda di mana ciri-ciri tayar tertentu disulitkan. Mari kita fahami konvensyen menggunakan contoh khusus.

• P- saiz standard tayar. Dalam kes ini, ia adalah singkatan untuk Passenger, yang menunjukkan tayar untuk kereta penumpang.
• 215- lebar profil dalam milimeter.
• 65- ketinggian profil dalam peratus.
• R - reka bentuk jejari.
• 15 ialah diameter pendaratan dalam inci.
• 95 - indeks beban.
• T - indeks kelajuan.
• M + S - Lumpur + Salji, tayar musim sejuk atau sepanjang musim.
• Treadwear 220 - indeks memakai (lebih tinggi lebih baik).
• Daya tarikan A - penunjuk keberkesanan brek. Ditandakan dari A hingga C, di mana A adalah yang terbaik.
• Suhu A - penunjuk rintangan kepada haba. Ditandakan dari A hingga C, di mana A adalah yang terbaik.

Maklumat tambahan:

• Semua musim (atau AS) - tayar sepanjang musim.
• Ikon kepingan salji - tayar musim sejuk.
• Tanpa tiub - tayar tanpa tiub.
• Tekanan maksimum - tekanan maksimum.
• Di luar dan Dalam - tanda di luar dan dalam pada tayar tidak simetri.
• Putaran - arah putaran untuk tayar arah.
• Air, Hujan, Aqua, ikon payung - ketahanan terhadap aquaplaning.

Kebanyakan sebutan apabila memilih hanya untuk tujuan maklumat, tetapi ada yang patut diberi perhatian. Parameter ini termasuk lebar dan ketinggian bahagian, indeks beban dan kelajuan, serta penunjuk haus dan brek.

Bagaimana untuk memilih saiz

Apabila memilih saiz tayar, adalah wajar mengetepikan semua mitos dan nasihat jiran garaj yang menerangkan kelebihan profil rendah atau diameter yang meningkat. Jangan menyimpang dari cadangan pengeluar kereta: dia telah mengira segala-galanya, menemui pilihan terbaik dan menunjukkannya dalam manual pemilik.

Jika anda ingin menjimatkan wang, dapatkan set rim kedua untuk tayar musim sejuk dengan rim yang lebih kecil. Membeli getah sedemikian akan lebih murah.

Bagaimana untuk menyemak tarikh pengeluaran

Sebelum membeli, pastikan anda menyemak bila tayar dikeluarkan. Hakikatnya ialah pengeluar menjamin sifat tayar yang tidak berubah selama dua tahun penyimpanan. Jika tayar berada di dalam gudang lebih lama, maka getah kehilangan kualitinya dan tayar tidak lagi dapat memberikan cengkaman sepenuhnya dan brek yang berkesan.

Mengetahui tarikh pembuatan dan memahami sama ada patut mengambil set tayar yang anda suka adalah agak mudah. Pengilang menunjukkannya pada permukaan sisi tayar menggunakan kod empat digit. Dua yang pertama mewakili minggu, dan yang kedua mewakili tahun terbitan. Contohnya, 5016 ialah Minggu 50 atau Pertengahan Disember 2016.

Apa lagi yang perlu difikirkan

Dan beberapa petua berguna pada akhirnya:

1. Berhenti membeli tayar terpakai. Dari masa ke masa, getah kehilangan sifatnya, yang, ditambah dengan haus dan lusuh yang sedia ada, boleh membatalkan semua simpanan.
2. Dalam apa jua keadaan, anda tidak boleh membeli tayar hanya untuk gandar pacuan kereta. Daya tarikan roda yang tidak rata pada gandar berbeza meningkatkan risiko tergelincir.
3. Untuk memanjangkan hayat tayar anda, adalah disyorkan untuk memindahkannya dari gandar hadapan ke gandar belakang dan sebaliknya setiap 8,000 km.
4. Jika anda telah menggunakan set tayar selama lebih daripada setahun, pasangkan pasangan terbaik pada gandar belakang kereta untuk mengelakkan kemungkinan tergelincir.
5. Beli set rim kedua khusus untuk tayar musim sejuk supaya anda boleh menukar kasut sendiri dan tidak membuang masa di garisan tayar.