Apa yang perlu dilakukan jika pad dibekukan

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Cara yang terbukti untuk menggerakkan kereta anda dan mengelak daripada merosakkannya.

Mengapa pad disekat?

Kerana air masuk ke dalam drum brek dan membeku di antara badan dan pad.

Selalunya ini berlaku di luar musim, apabila terdapat lumpur di jalan raya pada siang hari, dan terdapat fros pada waktu malam. Untuk pad terkunci rapat, pandu sahaja melalui lopak dan letakkan kereta pada brek tangan. Walau bagaimanapun, kadang-kadang terdapat udara mentah yang mencukupi, kerana pemeluwapan terbentuk di dalam dram.

Pad hampir pasti akan membeku walaupun anda menggunakan brek letak kereta dalam kesejukan serta-merta selepas mencuci.

Apa yang perlu dilakukan jika pad dibekukan pada kereta dengan brek dram

Jangan dalam apa jua keadaan cuba lakukan untuk membebaskan pad beku. Kuasa enjin adalah lebih daripada mencukupi untuk ini, tetapi anda menghadapi risiko mengoyakkan pad pad atau merosakkan transmisi. Adalah lebih baik untuk menggunakan salah satu kaedah yang terbukti.

1. Tendang roda dan goyangkan kereta

Kadang-kadang nasihat remeh seperti itu boleh berkesan. Jika terdapat sedikit ais di dalam dram, ia akan mudah tertanggal selepas beberapa hentaman pada roda belakang.

Bukti bahawa segala-galanya akan berjaya menjadi kekacauan ais retak.

Kesan yang sama boleh dicapai dengan menggoncangkan kereta dengan baik dari sisi ke sisi.

2. Ketuk dram dengan tukul

Kaedah ini berfungsi dengan sempurna. Ais juga dimusnahkan oleh pukulan, tetapi bukan pada roda, tetapi pada badan dram brek dan bukan dengan kaki, tetapi dengan tukul atau objek berat lain.

Pada mesin dengan roda aloi, dram boleh ditoreh melalui celah antara jejari. Jika cakera dicop, kemungkinan besar anda tidak boleh melakukannya tanpa mengeluarkan roda. Tetapi mula-mula anda boleh cuba mengetuk bolt pelekap.

Anda tidak sepatutnya memukul dengan kuat dan sebaiknya tidak secara langsung, tetapi melalui beberapa jenis gasket seperti sekeping kayu atau sepana belon, supaya tidak merosakkan badan.

Dalam kebanyakan kes, 3-4 pukulan yakin di sekeliling perimeter dram sudah mencukupi. Sebaik sahaja pad longgar, anda akan segera memahami ini dengan bunyi ciri ais yang runtuh.

Ia hanya tinggal mengulangi prosedur untuk roda kedua.

3. Panaskan dram dengan air

Pada dasarnya, pilihan ini tidak lebih buruk daripada yang sebelumnya. Ia berguna apabila tiada alat di tangan, tetapi terdapat air suam. Selain itu, anda tidak perlu mengeluarkan roda.

Adalah lebih baik untuk tidak menggunakan air mendidih supaya badan kapal tidak retak akibat penurunan suhu. Ambil air panas atau suam dan tuangkan sedikit ke atas cakera supaya ia jatuh pada drum brek. Cerek biasanya lebih daripada cukup untuk kedua-dua roda, walaupun semuanya bergantung pada keadaan.

Selepas penyahbekuan, segera jalankan, jika tidak, pad mungkin membeku semula.

4. Panaskan dram dengan udara

Jika anda mempunyai hos yang mencukupi di tangan, anda boleh memanaskan pad menggunakan haba daripada gas ekzos.

Untuk melakukan ini, pasangkan atau masukkan satu hujung hos ke dalam muffler, dan arahkan satu lagi ke dalam lubang cakera supaya gas ekzos jatuh pada badan dram. Tingkatkan sedikit kelajuan enjin untuk mempercepatkan proses, dan apabila anda mendengar ciri klik pada pad yang dilepaskan, ulangi prosedur untuk roda kedua.

Mana-mana sumber haba lain selain daripada nyalaan terbuka boleh digunakan sebagai ganti gas. Contohnya, pengering rambut bangunan atau pemanas inframerah.

Apa yang perlu dilakukan jika pad dibekukan pada kereta dengan brek cakera

Pada kereta dengan brek cakera pada roda belakang, pad jarang membeku. Pada masa yang sama, mendapatkan mereka adalah lebih mudah. Tetapi anda masih perlu bertindak dengan berhati-hati.

1. Nyahbekukan pad dengan anti-beku

Ini adalah cara yang paling jelas dan mudah. Akses yang agak percuma membolehkan anda menyiram pad dengan mesin basuh musim sejuk, yang bekalannya ada di dalam bagasi setiap pemandu. Terima kasih kepada alkohol dalam komposisi, ia akan mencairkan ais hanya dalam beberapa minit dan melepaskan pad.

Daripada antibeku, anda boleh menggunakan penyahbeku kunci dan produk berasaskan alkohol yang lain.

Perlu diingat bahawa apabila alkohol menyejat, kemungkinan akan terdapat lapisan minyak pada pad. Oleh itu, pada mulanya, keberkesanan brek akan menjadi lebih rendah.

Apa yang perlu dilakukan seterusnya

Mana-mana kaedah yang anda gunakan, selepas membuka kunci pad mesti dikeringkan. Untuk melakukan ini, cukup untuk memandu sejauh 100-200 meter dengan brek tangan diketatkan untuk beberapa klik. Drum akan menjadi panas dan sebarang lembapan yang terperangkap di dalamnya akan tersejat.

Apa yang perlu dilakukan untuk mengelakkan pad daripada membeku

1. Jika boleh, jangan gunakan brek letak kereta dalam cuaca sejuk dan basah. Sebaliknya, biarkan kereta dalam gear pertama atau undur, dan jika kereta itu dilengkapi dengan transmisi automatik, dalam kedudukan Parking (P).
2. Selepas mencuci dan memandu melalui lopak air, sentiasa keringkan brek dengan memandu sejauh 100-200 meter dengan brek tangan diketatkan sedikit.
3. Cuba letak kereta sedemikian rupa sehingga anda perlu memandu secara terbalik. Ini akan meningkatkan peluang merobek pad beku daripada tempatnya.