Bagaimana untuk memilih bateri untuk kereta

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Semua yang perlu anda perhatikan semasa membeli.

1. Kapasiti

Salah satu parameter utama mana-mana bateri, yang diukur dalam ampere-jam (Ah, Ah). Pada kereta penumpang, bergantung pada kelantangan dan jenis enjin, kapasiti bateri boleh dari 45 hingga 66 Ah. Yang paling biasa ialah bateri dengan kapasiti 60 Ah - ia dipasang pada kebanyakan kereta dengan enjin petrol dengan jumlah 1, 3 hingga 1, 9 liter.

Kapasiti bateri untuk diesel dan SUV dengan kapasiti enjin yang besar boleh mencapai 75 dan juga 90 Ah.

Kapasiti merujuk kepada bekalan tenaga yang ada. Dalam erti kata lain, berapa kali berturut-turut anda boleh menghidupkan enjin beku dalam fros dengan pemula.

Secara teori, adalah mungkin untuk memasang bateri dengan kapasiti yang lebih besar di dalam kereta dan mendapat kelebihan, tetapi dalam praktiknya ia tidak begitu mudah. Pertama, bateri mungkin tidak dicas sepenuhnya daripada penjana standard. Kedua, disebabkan oleh dimensi yang besar, tidak selalu ada tempat untuk bateri.

Oleh itu, adalah lebih baik untuk mematuhi cadangan pengeluar dan menggunakan bateri dengan kapasiti nominal. Anda boleh mengetahui yang mana dalam manual kereta atau dengan menyemak label pada bateri lama.

2. Memulakan arus

Satu lagi ciri asas yang memainkan peranan yang lebih besar daripada kapasiti. Menunjukkan jumlah maksimum arus yang boleh dihantar oleh bateri dalam tempoh masa yang singkat dari 10 hingga 30 saat pada suhu –18 ° С. Arus permulaan sentiasa ditunjukkan pada label dalam ampere. Semakin tinggi nilainya, semakin mudah enjin dihidupkan.

Terdapat tiga piawaian utama untuk menandakan arus masuk bergantung pada pengeluar bateri dan negara destinasi. Di Rusia dan Eropah, klasifikasi EN meluas, di Jerman - DIN, dan di Amerika Syarikat - SAE.

Piawaian EN, DIN, SAE berbeza-beza. Oleh itu, apabila membandingkan penunjuk dua bateri, perhatikan nilainya.

Purata arus permulaan untuk kereta dengan enjin petrol adalah kira-kira 255 A, untuk enjin diesel - kira-kira 300 A.

Jika boleh, adalah lebih baik untuk membeli bateri dengan arus permulaan yang lebih tinggi. Bateri sedemikian lebih mahal, tetapi ia dijamin untuk membolehkan enjin dihidupkan walaupun dalam keadaan beku yang teruk.

3. Dimensi

Bergantung pada kapasiti dan jenama kereta, dimensi bateri berbeza. Dalam kereta, dua saiz standard utama paling kerap digunakan: Eropah dan Asia. Yang pertama lebih rendah dan lebih panjang, yang kedua lebih tinggi dan lebih sempit.

Dimensi bateri standard Eropah 60 Ah ialah 242 × 175 × 190 mm. Rakan sejawatan Asia dengan kapasiti yang sama mempunyai saiz 232 × 173 × 225 mm.

Tapak pemasangan direka bentuk dengan ketat untuk dimensi bateri, jadi ia tidak akan berfungsi untuk memasukkan bateri dengan saiz yang berbeza. Pengecualian adalah kereta yang mempunyai beberapa pengubahsuaian pada pangkalan yang sama. Dalam kes ini, mungkin terdapat ruang kosong.

Untuk tidak tersilap mengira semasa membeli, pastikan anda menyemak dokumentasi teknikal untuk kereta atau mengukur bateri lama. Walau bagaimanapun, anda boleh membeli bateri dengan kapasiti yang sama seperti yang lama: sebagai peraturan, dalam penarafan yang sama, bateri mempunyai saiz yang sama.

4. Jenis pemasangan

Sebagai tambahan kepada dimensi, jenis lampiran adalah penting untuk pemasangan. Pada kereta Eropah, bateri diikat menggunakan plat tekanan yang berpaut pada lug di bahagian bawah kes itu. Pada kereta Asia, tidak ada sisi sedemikian, dan bateri ditekan pada tapak dengan bingkai atau bar, yang dipasang di atas penyepit rambut.

Semak pelekap yang digunakan pada kereta anda dan beli jenis bateri yang sesuai. Hayat perkhidmatan bateri akan bergantung pada kebolehpercayaan pengikat, kerana plat runtuh akibat getaran dan kejutan yang berlebihan dan menjadi tidak boleh digunakan lebih awal.

5. Kekutuban

Satu lagi perbezaan dalam reka bentuk bateri ialah kekutubannya, atau, dengan kata lain, lokasi elektrod. Ia boleh secara langsung dan terbalik. Untuk bateri dengan polariti lurus, elektrod positif berada di sebelah kiri, seperti digunakan pada kereta domestik. Pada kereta asing, bateri dengan polariti terbalik sering digunakan, di mana tambahnya terletak di sebelah kanan.

Anda boleh mengetahui kekutuban bateri pada kereta anda, seperti biasa, daripada arahan pengendalian atau dengan teliti melihat bateri lama. Untuk melakukan ini, anda perlu menghidupkannya supaya elektrod lebih dekat dengan anda, dan tentukan lokasi terminal positif.

6. Kebolehgunaan

Bateri yang rendah penyelenggaraan dan bebas penyelenggaraan kini boleh didapati di pasaran. Seperti namanya, yang pertama memerlukan sedikit penjagaan dan kawalan, manakala yang kedua tidak memerlukan sebarang campur tangan luar sepanjang tempoh operasi.

Bateri yang diselenggara rendah adalah lebih berpatutan. Dari semasa ke semasa, adalah perlu untuk memeriksa tahap dan ketumpatan elektrolit di dalamnya, menambah air suling jika perlu. Ini dilakukan melalui palam pada penutup atas, yang kadangkala boleh disembunyikan di bawah panel kecil boleh tanggal.

Bateri bebas penyelenggaraan adalah mencukupi dan tidak memerlukan perhatian. Mereka kurang terdedah kepada pendidihan elektrolit, jadi anda tidak perlu menambah sesuatu padanya. Untuk memeriksa keadaan caj, lubang intip khas digunakan, menandakan keperluan untuk mengecas semula. Tiada unsur tambahan lain pada penutup bateri.

7. Penampilan

Sebelum membeli, anda perlu memastikan bahawa tiada cip, retak atau kerosakan lain pada bateri, serta kebocoran elektrolit. Elektrod bateri hendaklah bebas daripada calar, herotan dan tanda daripada pemasangan terminal. Jika tidak, ada kemungkinan bahawa ini adalah salinan terpakai, yang atas sebab tertentu telah dikembalikan ke kedai.

8. Tarikh pembuatan

Ramai pemandu cuba untuk tidak membeli bateri yang berumur lebih daripada setahun. Dan memang betul. Hayat bateri diukur dari saat elektrolit diisi, bukan dari awal penggunaan. Oleh itu, adalah lebih baik untuk tidak mengambil bateri yang basi di gudang, walaupun dengan diskaun yang baik.

Anda boleh mengetahui tarikh pembuatan bateri dengan kod yang dicop pada kes itu. Pengilang menggunakan tanda yang berbeza, maklumat mengenainya boleh didapati di laman web rasmi.

Sebagai contoh, pertimbangkan cara tarikh keluaran ditunjukkan pada bateri jenama popular.

• "Aktech", "Beast", Duo Extra - kod empat digit XXXX, di mana dua digit pertama menunjukkan bilangan bulan, dan yang terakhir - tahun. Sebagai contoh, 0918 ialah September 2018.
• Yamal, Batbear, Tyumenskiy Medved - kod enam digit XXXXXX, di mana dua digit pertama ialah bulan, dan empat digit terakhir ialah tahun pengeluaran. Katakan 072018 bermaksud Julai 2018.
• Titan, Cobat - kod lima digit XXXXX. Angka kedua dan ketiga menunjukkan minggu pengeluaran, dan watak keempat ialah tahun dalam bentuk huruf Latin (S - 2017, T - 2018, X - 2019). Kod 135T2 dibaca pada akhir Ogos (minggu ke-35) 2018.
• Bosch, Varta - menunjukkan aksara pertama kod FIFO empat digit untuk tahun dan bulan. Nilai boleh ditentukan oleh. September 2018 sepadan dengan huruf Q, Oktober hingga R, November hingga S, dan seterusnya dalam susunan abjad.

9. Jenama dan kedai

Pengeluar yang kurang dikenali menyogok dengan harga yang berpatutan, jenama yang sudah sedia ada seperti Varta dan Bosch mewajarkan harga tinggi dengan kualiti dan kebolehpercayaan.

Pengilang mana yang hendak dipilih terpulang kepada anda, tetapi lebih baik membeli bateri di kedai khusus. Dalam kes ini, anda boleh memastikan keaslian produk dan jaminan yang diberikan.

10. Menyemak semasa pembelian

Sebelum membeli bateri, anda perlu menyemaknya menggunakan palam beban atau penguji khas, yang sentiasa ada di kedai yang baik.

Voltan litar terbuka yang dipanggil, iaitu, tanpa menyambungkan beban, harus berada dalam julat 12, 5-12, 7 V. Paras cas di bawah 12, 5 V menunjukkan bahawa bateri perlu dicas semula. Tetapi jika boleh, lebih baik mengambil salinan lain.

Apabila menyambungkan beban 150-180 Ah selama 10 saat, voltan tidak boleh jatuh di bawah 11 V. Ia juga lebih baik untuk menolak membeli bateri yang tidak menahan parameter ini.

Petua Berguna

Dan akhirnya, beberapa cadangan yang akan memudahkan pembelian dan membantu bateri baharu bertahan selama mungkin.

• Jangan tergesa-gesa membuang bateri lama yang dikeluarkan dari kereta. Bawa ke kedai dan dapatkan diskaun tambahan untuk yang baharu.
• Minta juruteknik untuk memeriksa geganti pengecasan kereta anda dan pastikan ia memberikan voltan yang diperlukan. Biasanya dalam 13, 8-14, 5 V.
• Selepas membeli bateri, jangan terlalu malas untuk mengecasnya dengan arus kecil selama 2-3 jam.
• Jangan nyahcas bateri sepenuhnya untuk memanjangkan hayatnya.
• Pantau tahap cas. Jika anda melakukan perjalanan jarak dekat atau pendek, cas bateri sekali sebulan menggunakan pengecas dinding.
• Perhatikan terminal dan bersihkannya daripada oksida, yang merosakkan sentuhan dan boleh menyebabkan bateri kurang dicas.