Mengapa anda perlu berbasikal di sekitar San Francisco dan kawasan sekitarnya sekurang-kurangnya sekali
Mengapa anda perlu berbasikal di sekitar San Francisco dan kawasan sekitarnya sekurang-kurangnya sekali
Anonim

Sebuah kisah tentang berbasikal San Francisco, wain Napa, bandar croissant, merindui Stanford dan Palo Alto, dan kebaikan dan keburukan berbasikal California.

Mengapa anda perlu berbasikal di sekitar San Francisco dan kawasan sekitar sekurang-kurangnya sekali
Mengapa anda perlu berbasikal di sekitar San Francisco dan kawasan sekitar sekurang-kurangnya sekali

Perbelanjaan

Mungkin ia patut bermula dengan permulaan yang buruk: Saya tidak menjangkakan bahawa mengangkut basikal di Amerika Syarikat akan menjadi sangat mahal, dan saya tidak akan melakukannya lagi. Alternatif untuk mengangkut basikal anda ialah Spinlister, yang boleh diringkaskan sebagai Airbnb untuk basikal, papan luncur dan papan salji.

Selepas mendengar cerita kawan-kawan tentang betapa hebatnya perkhidmatan itu, saya memutuskan untuk menyewa basikal jalan raya. Kemudian, memikirkan bahawa untuk sewa 30-50 dolar sehari saya perlu menambah kos logistik di sekitar bandar sebelum dan selepas, saya memutuskan untuk membawa "samovar" saya dengan saya. Saya mempunyai banyak pengalaman mengangkut basikal ke negara Eropah dan (sudah selama tiga tahun berturut-turut), dan saya tidak pernah membayar lebih daripada 30 euro untuk penerbangan (selalunya ia percuma sama sekali).

naif suci! Penerbangan Kiev - Paris - San Francisco berharga saya 85 euro, dan San Francisco - Amsterdam - Kiev - 250 dolar! “Terima kasih” kepada KLM kerana terlibat dalam rompakan itu dan percaya bahawa mengangkut basikal seberat 6kg dalam beg pakaian khas sepatutnya menelan belanja sebanyak itu. Ini adalah satu-satunya masalah dalam keseluruhan cerita.

Basikal dalam beg pakaian
Basikal dalam beg pakaian

Mengapa anda perlu menunggang basikal di California sekurang-kurangnya sekali

Apabila saya menunggang lebuh raya di Kiev dan sekitarnya, saya mengalami tekanan yang sangat luar biasa daripada apa yang berlaku di sekeliling saya. Perlu dikatakan bahawa saya sentiasa mematuhi semua peraturan, memberi isyarat kepada tindakan saya untuk menyusun semula dan membelok, dan menggantung diri saya dengan isyarat dan pemantul cahaya, seperti pokok Krismas. Saya mendengar daripada rakan-rakan dari Moscow bahawa, pada dasarnya, meluncur di sekitar rantau ini tidak diingini, dan mereka memotong bulatan di Luzhniki. Pemandu kami adalah contoh yang jelas tentang anti-evolusi manusia. Mereka sentiasa tergesa-gesa di suatu tempat, terputus hubungan dan ingin menunjukkan tempat anda. Dan ia, pada pendapat mereka, tidak jauh dari parit di tepi jalan. Ini adalah malang, dan dalam keadaan ini, berbasikal tidak akan menjadi popular. Orang ramai tidak mahu mengulangi pengalaman pertama yang tidak berjaya lagi, dan mereka sering menjual basikal baharu mereka dengan segera.

Di jalan raya di California, penunggang basikal adalah watak kedua terpenting selepas pejalan kaki. Di jalan raya selama beberapa hari bermain ski panjang, saya tidak mempunyai satu kejadian yang patut disebut. Pemandu berkelakuan seolah-olah tiada langsung. Menonton penunggang basikal di hadapan anda dan bagaimana pemandu kenderaan diinsuranskan semula dengan teliti, membiarkan dia berlalu dan mengelilingi beberapa meter jauhnya, anda faham bahawa anda juga selamat. Ia melegakan dan membolehkan anda menikmati perjalanan.

Perlu diingat bahawa saya tidak bercakap tentang beberapa laluan basikal di sana. Mereka pada dasarnya tidak sesuai untuk penunggang jalan raya. Masalahnya ialah pelancong yang berbasikal bergerak di sepanjang mereka dan orang yang membawa anjing sering berjalan. Ini tidak begitu serasi dengan kelajuan penunggang basikal 30-40 km / j.:) Sebab itu kita mesti berada di jalan raya hampir setiap masa. Satu-satunya pengecualian, mungkin, adalah lebuh raya ditutup kepada mana-mana lalu lintas, kecuali untuk trafik kereta.

Berbasikal California
Berbasikal California

Ke mana hendak pergi dari San Francisco

Bandar itu sendiri selesa untuk berbasikal dari segi tingkah laku lalu lintas, tetapi ia menjengkelkan anda dengan perhentian permulaan di lampu isyarat, jadi anda perlu segera keluar dari bandar. San Francisco juga tidak sesuai untuk pemula kerana bukit yang curam. Jika saya tidak membuat gelongsor khas selama beberapa tahun, saya tidak akan dapat memanjatnya. Itu betul-betul.

Untuk jadual perjalanan luar bandar, saya akan mengesyorkan Strava Local, yang telah mengkhususkan pilihan larian dan berbasikal di bandar utama di seluruh dunia. Berikut adalah beberapa kawasan kejiranan yang bagus.

Tempatan Strava
Tempatan Strava

Di sini anda memilih laluan yang menarik minat anda dan menambahkannya ke akaun Strava anda dalam bahagian laluan. Kemudian letakkan di permulaan dan ikut angin dan matahari.:)

Destinasi teratas dalam senarai saya:

  • Pekan terkaya berbau laut dan croissant Sausalito dan Tiberon.
  • Bau seperti kebebasan dan ganja Berkeley.
  • Taman, di mana terdapat bau padat kayu putih dan lumut. Mereka sangat berbukit dan indah: semasa menuruni, suhu turun kira-kira 10 ° C, dan di bawah anda seperti di hutan purba, dan anda mendaki gunung - di pantai yang cerah.
  • Napa - ibu kota pembuatan wain di California dan, mungkin, di seluruh Amerika Syarikat. Di sini anda akan gembira dengan ladang anggur yang kemas dan lavender wangi.
  • Jarak yang meletihkan dan panas Lembah Silikon - Taman Palo Alto dan Menlo.
Destinasi popular di dalam dan sekitar San Francisco
Destinasi popular di dalam dan sekitar San Francisco

Apa yang baik dan apa yang buruk

Baik

Perkhidmatan basikal sangat sejuk di sini. Semua bandar yang digambarkan didiami oleh orang yang cukup kaya, dan mereka juga gemar gaya hidup sihat dan berbasikal. Oleh itu, di setiap pekan terkecil terdapat kedai basikal dengan tuan basikal yang hebat. Sebagai contoh, di Kiev dengan populasi kira-kira 4 juta orang tidak ada bengkel yang sama tahap seperti di Sausalito dengan populasi 7 ribu orang. Dan dia tidak keseorangan di sana! Menggantikan dua roda yang pancit ialah 3 minit dan $20 dengan tayar. Menonton karya tuan-tuan adalah sama menariknya dengan menonton mereka. kotak dalam Formula 1. Di hadapan setiap kedai itu terdapat pam yang baik untuk inflasi roda percuma.

Bengkel basikal
Bengkel basikal

Haba dan kekeringan udara memaksa anda untuk sentiasa minum air. Saya mengambil dua botol untuk setiap 30 km. Ternyata saya minum 6-7 botol setiap perjalanan. Anda boleh menimba air dari mana-mana paip dan meminumnya. Pernah saya pergi ke kafe dan meminta untuk mengisi botol dengan air, dan pemiliknya juga menjamu saya dengan espresso. Semasa saya minum kopi, dia memberitahu saya bahawa saya memerlukan kafein jika saya mahu mengambil satu slaid, yang ditunjukkannya pada peta.

Jika anda memutuskan untuk tergesa-gesa dari San Francisco ke Stanford atau Napa, kemudian bawa sedikit wang bersama anda. Anda boleh kembali dengan Caltrain (kereta api yang berjalan dari San Francisco merentasi lembah) atau dengan bas (tanya Peta Google bagaimana). Semua kereta api dan bas sedia untuk membawa basikal anda. Kereta api mempunyai gerabak khas di mana rakan anda boleh diikat dengan abah-abah dan menaiki kerusi di sebelahnya, dan bas mempunyai penggantungan khas di bahagian hadapan, di mana anda memasang basikal anda, semasa anda menunggang di dalam kabin.

Pasang basikal di atas bas
Pasang basikal di atas bas
Basikal kereta api
Basikal kereta api

teruk sikit

Dengan semua vanila yang diterangkan di atas, terdapat juga perkara yang buruk di sini.

Saya tidak tahu mengapa, tetapi saya sentiasa menusuk roda. Di Kiev, saya boleh menukar dua atau tiga kamera semasa musim panas, tetapi di sini … Ia adalah sedemikian rupa sehingga kedua-dua roda telah tercucuk dalam jarak 1 km. Mengapa ini berlaku, saya masih tidak faham. Saya hanya sentiasa mengambil roda ganti (dua atau tiga - tidak kurang).

Jika anda membuat keputusan untuk pergi jauh, maka perlu diingat bahawa ia akan menjadi sangat sukar untuk anda tanpa Peta Google dan navigasinya untuk basikal. Anda tidak akan dapat menunggang di lebuh raya, dan anda akan bertemu dengannya hampir setiap kali dalam perjalanan yang jauh. Saya sendiri tidak dapat memikirkan cara untuk memintas raksasa ini. Jadi, anda membeli kad prabayar pada telefon anda dengan harga $30, matikan pemindahan data untuk segala-galanya kecuali Peta Google dan Strava, dan anda tidak mengetahui sebarang masalah.

Saya juga sangat tegang oleh keghairahan orang Amerika untuk inskripsi, papan tanda dan segala-galanya yang menerangkan hak saya di jalan raya. Untuk tidak bercakap lama, saya hanya akan menunjukkan kepada anda foto yang menerangkan mod berbasikal di Jambatan Golden Gate.:)

Papan tanda berbasikal
Papan tanda berbasikal

Nah, dan satu lagi untuk kesempurnaan …

Papan tanda berbasikal
Papan tanda berbasikal

Jumlah

Saya harap anda ingin mencuba perjalanan di California yang cerah dan anda akan merancang perjalanan ini untuk masa terdekat. Bagi saya, saya bercadang untuk menumpang tahun ini di lokasi dan.:) Lihat rupa California berbasikal dan anda tidak boleh mengabaikan tempat ini!

Disyorkan: