CES 2016: robot, helikopter dan kereta masa depan

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Nak tahu macam mana masa depan kita? Kami mengesyorkan membaca gambaran keseluruhan teknologi dan pencapaian yang paling penting selepas pameran antarabangsa di Las Vegas - CES 2016.

CES 2016 menunjukkan bahawa semua perkembangan penting dalam elektronik pengguna sedang berlaku dalam bidang robotik, sistem AI dan reka bentuk kereta pandu sendiri. Merekalah yang akan menentukan hala tuju pembangunan teknologi pada masa hadapan.

Robot dan segala-galanya-segala-galanya

Seperti yang ditunjukkan oleh hasil pameran, syarikat besar serius memikirkan masalah kakitangan - terdapat genangan dalam teknologi, yang hanya boleh ditangani melalui pengumpulan lebih banyak pengetahuan. Jadi, sudah tiba masanya untuk melatih jurutera. Sebahagian besar pameran itu telah diambil oleh pelbagai projek pendidikan yang didedikasikan untuk mengajar pengaturcaraan dan asas robotik.

LEGO menonjol, yang mempunyai projek pendidikannya sendiri untuk sekolah rendah - satu set mikropengawal dan 280 bahagian pembina kegemaran semua orang. Set ini juga akan membantu pelajar mempelajari asas pengaturcaraan mikropengawal dan misteri kejuruteraan lain, termasuk mekanik dan robotik. Set ini dilengkapi dengan aplikasi mudah alih yang meluaskan keupayaannya dengan ketara berbanding dengan mana-mana pembina pendidikan lain.

Tetapi Cerevo di CES 2016 adalah salah satu peranti yang kegunaannya kelihatan agak meragukan. Robot yang dilengkapi dengan pembesar suara dan projektor akan membolehkan anda melihat kandungan video di mana-mana sahaja di dalam rumah, mengawalnya melalui aplikasi mudah alih. Penderia dan kamera terbina dalam membolehkan robot mengelak halangan dan mencari kedudukan ideal untuk bekerja, dan projektor mampu menayangkan imej 80 inci dari jarak tiga meter. Benar, pengecasan bateri terbina dalam hanya akan bertahan selama dua jam hayat bateri.

Sebaliknya, pameran itu menunjukkan bahawa robot yang paling menakjubkan tidak lagi relevan seperti beberapa tahun lalu. Hari ini, tiada siapa yang terkejut dengan projek bercakap atau menyanyi. Kemanusiaan telah bermain cukup: giliran robot yang membawa manfaat. Dan terdapat sangat, sangat sedikit daripada mereka di pasaran. Kecerdasan buatan juga telah menjadi sangat kukuh dalam kehidupan kita dan telah berhenti memukau, kerana hari ini ia boleh didapati walaupun dalam video kumpulan indie, apatah lagi pemprosesan data.

Tanpa pemandu dan berawak … helikopter

Helikopter adalah perkara lain. Pelbagai jenis mereka telah dipersembahkan: kecil dan besar, untuk hiburan dan juga untuk kegunaan sebagai pengangkutan peribadi.

daripada semua ternyata. Gergasi dengan lapan kipas ini dipasarkan sebagai kenderaan peribadi! Octocopter (ini adalah nama untuk skema pesawat dengan lapan kipas) digerakkan dan mempunyai kabin penumpang bersaiz penuh. Peranti ini automatik sepenuhnya: anda perlu menetapkan destinasi anda pada tablet khas dan menikmati penerbangan dengan tenang. Bateri kenderaan aneh akan bertahan selama 20 minit atau 35 kilometer pada ketinggian 3.5 km.

Konsep yang menarik telah disampaikan oleh pembangun UAV. Drone Fleye mereka telah menjadi dron paling selamat. Dan ia tidak menghairankan, kerana bilah kipasnya dilindungi sepenuhnya oleh bekas plastik. Malangnya, ini mengurangkan prestasi penerbangan, dan dron boleh terbang dan merakam video dengan kamera HD yang dipasang selama 10 minit sahaja. Tetapi alat itu dilengkapi dengan radar dan penderia untuk penerbangan automatik sepenuhnya yang diprogramkan daripada komputer atau telefon pintar.

Satu lagi konsep dron ialah syarikat Perancis Parrot., dibina mengikut skema sayap terbang. Terima kasih kepada penyelesaian sedemikian, Disco telah menjadi "umur panjang" sebenar: tempoh penerbangan standardnya mencapai setengah jam, yang merupakan parameter yang tidak boleh dicapai untuk kebanyakan dron komersial.

Satu lagi pencapaian CES ialah Lily. Helikopter menembak tanpa penyertaan pengendali dalam mod penjejakan, tidak takut air, mempunyai saiz kecil dan boleh bergerak pada kelajuan sehingga 40 km / j pada ketinggian 15 meter selama 20 minit. Untuk melancarkan dron, buang sahaja ke udara. Pengganti yang sangat baik untuk kamera aksi.

Drone Hexo + agak serupa dengannya, yang mampu berlepas, mendarat dan terbang sendiri menggunakan satu set besar algoritma siap sedia: anda hanya perlu membina peta penerbangan dan mengawal kamera terbina dalam.

Tetapi acara utama dalam dunia kenderaan udara tanpa pemandu ialah demonstrasi pembangunan bersama Qualcomm, Tencent dan Zero Tech - dron YING komersial pada platform Qualcomm Snapdragon Flight. Tegasnya, dalam kes ini, bukan helikopter itu sendiri yang menarik (ia merekodkan video yang stabil dengan resolusi 1,080p, disiarkan melalui perkhidmatan video popular, dikawal dari telefon pintar), tetapi pemproses di mana ia dibina. Platform Penerbangan Snapdragon direka bentuk dengan pemproses Snapdragon 801 khusus untuk dron pengguna dan aplikasi robotik. Kemunculan penyelesaian sedemikian dari pengeluar besar itu adalah kejayaan sebenar dalam robotik. Dan tidak lama lagi anda boleh menjangkakan rangkaian sebenar peranti daripada pelbagai pembangun yang serasi, yang penting, sekurang-kurangnya dalam perisian.

Kereta masa depan

Chevrolet Bolt, Faraday Future FFZERO1, BMW i Vision Future Interaction, Volkswagen BUDD-e …

Walaupun wujudnya pameran kereta khusus, tahun ini CES telah menjadi platform untuk banyak pembuat kereta. Dan kebanyakannya mempersembahkan reka bentuk yang benar-benar unik.

Hadiah utama dan terindah untuk pengunjung pameran itu ialah sebuah kereta besar dari Faraday Future. FFZERO1 mempunyai motor elektrik dengan kapasiti kira-kira 1,000 kuasa kuda. Dan ia bukan hanya kecantikan: sistem elektrik yang dipasang di dalam kereta boleh berskala dan boleh digunakan untuk mana-mana projek lain. Menariknya, syarikat itu akan mengeluarkan, tetapi tidak menjual, kenderaan elektrik pada masa hadapan. Ya betul-betul. Bukan menjual, tetapi menawarkan langganan untuk menggunakan kereta. Murah, marah, tetapi juga dari masa depan yang tidak dapat kami capai menjelang 2015.

Sedikit lebih biasa, tetapi tidak kurang pentingnya, ialah keluaran General Motors. Syarikat itu ialah crossover Chevrolet Bolt EV, yang mampu melakukan perjalanan sejauh 200 batu dengan satu cas bateri. Sudah tentu, ini tidak mencukupi jika dibandingkan dengan Etos … Tetapi Bolt harus memulakan jualan percuma tidak lama lagi!

Kenderaan elektrik adalah masa depan. Dan ia telah pun tiba. Tetapi pada CES 2016, sisi lain masa depan industri automotif dipersembahkan - kereta pandu sendiri untuk setiap rasa, warna dan saiz. Oleh itu, Rinspeed membentangkan kereta konsep universal Etos: ia tidak takut dengan sekatan yang undang-undang negara yang berbeza dikenakan ke atas kenderaan tanpa pemandu hari ini. Kereta ini dilengkapi dengan stereng, tidak seperti dron daripada Google, dan membolehkan anda menggunakannya seperti kereta biasa. Autopilot berfungsi seperti ini: automatik menarik balik stereng dan mengawal pergerakan sepenuhnya.

Pembentangan pengeluar elektronik terbesar ternyata sedikit kurang cantik, tetapi jauh lebih penting. Mengenai niat untuk memulakan pembangunan Qualcomm, yang memperoleh Cambridge Silicon Radio, berkat yang ia dapat mengembangkan portfolionya dengan penyelesaian baharu dalam bidang Bluetooth, Wi-Fi, GNSS dan sistem audio. Ini menunjukkan peluang sebenar untuk melihat drone Cina tahun ini.

Di samping itu, pameran itu menganjurkan persembahan superkomputer NVIDIA Drive PX 2 atas kapal dengan fungsi autopilot. Dengan bantuannya, adalah mungkin untuk melaksanakan fungsi kecerdasan buatan dalam kenderaan. Platform ini berdasarkan dua pemproses Tegra terkini dan dua cip grafik Pascal, menghasilkan "24 trilion operasi pembelajaran mendalam sesaat" (150 MacBook Pro). Platform ini sudah termasuk algoritma penglihatan komputer untuk mengesan objek di jalan raya dan melatih kenderaan. 12 kamera serba boleh, lidar, radar dan sensor ultrasonik membolehkan anda menilai persekitaran di sekeliling kereta dengan tepat. Volvo telah pun mengumumkan hasratnya untuk menggunakan Drive PX 2.

Gergasi audio Harman di CES 2016 ialah sistem awan yang menarik untuk penyepaduan dengan navigasi. Menurut pengilang itu sendiri, platform bersambung ini menggabungkan data navigasi dengan data lain: arahan pemanduan ditambah dengan maklumat trafik semasa yang diterima daripada alatan terbina dalam dan daripada awan. Sistem ini boleh disesuaikan dan boleh menganalisis data daripada pelbagai jenis penderia dalam kereta: GPS, giroskop, pecutan, lidar, kamera dan lain-lain. Maklumat dihantar ke pelayan awan, di mana semua maklumat yang diterima daripada mesin yang berbeza dianalisis menggunakan teknologi pembelajaran mendalam. Kemudian, bahagian yang penting untuk kereta tertentu pada masa tertentu dipisahkan daripadanya dan dihantar ke komputer on-board, yang membolehkan pemandu memberitahu pemandu tentang kemungkinan halangan, kemalangan, had laju, isyarat lalu lintas, jalan yang sukar. keadaan dan juga tingkah laku berisiko bagi kereta lain dalam masa nyata. Selain itu, data ini boleh disampaikan kepada komponen sistem bantuan pemandu (ADASIS).

Tetapi Kia adalah sub-jenama untuk pengeluaran kereta yang dilengkapi dengan autopilot Drive Wise. Wakil perbadanan itu, bagaimanapun, membuat kenyataan bahawa tidak ada kereta pandu sendiri sepenuhnya dalam rancangan mereka, sekurang-kurangnya sehingga 2030. Tetapi penyelesaian automasi pertama dalam empat model Kia akan muncul pada musim panas 2016, dan ia akan bermula dengan Soul EV elektrik.

Dengan latar belakang pembentangan ini, berita tentang penjejak kecergasan tanpa wajah baharu, telefon pintar dan teknologi wayarles pudar. Tetapi masih, kebanyakan media tidak memberi perhatian kepada kejayaan dalam robotik yang dibentangkan di CES 2016: mereka lebih diingati.