10 petua untuk penggemar kereta untuk mengharungi panas

2024 Pengarang: Malcolm Clapton | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 04:06

Ketahui mengapa anda perlu menghidupkan dapur pada musim panas, betapa mudahnya untuk menghilangkan kotoran bitumen, dan mengapa anda perlu mencuci kereta anda sekerap mungkin.

Panas melampau adalah ujian yang sama untuk kereta seperti fros musim sejuk. Asfalt cair dari suhu tinggi, dan hud menjadi sangat panas sehingga anda boleh memasak telur goreng di atasnya. Petua kami akan membantu anda mengelakkan masalah dengan kereta anda dan menjadikan hidup anda lebih mudah pada musim panas yang panas.

1. Periksa sistem penyejukan

Jika anda masih belum berjaya melakukan penyelenggaraan sistem, jangan tangguhkannya. Pastikan anda memeriksa tahap antibeku dalam tangki pengembangan. Dan, jika perlu, tambah cecair mengikut tanda. Untuk tidak membakar diri sendiri, sebaiknya lakukan ini apabila enjin sejuk.

Periksa dengan teliti semua paip dan radiator untuk kebocoran dan pastikan tiada kebocoran. Ingat bahawa penyejuk mempunyai hayat perkhidmatan terhad, yang, bergantung pada jenama, berkisar antara dua hingga lima tahun atau dari 20 hingga 40 ribu kilometer. Lama kelamaan, ia menjadi kotor dan kehilangan sifatnya. Jika anda tidak ingat bila kali terakhir antibeku ditukar, maka lebih baik untuk membuang yang lama secepat mungkin dan mengisi yang baru.

Periksa juga sama ada kipas radiator menyala semasa enjin panas. Jika tidak, maka anda harus menghubungi juruelektrik kereta dan menyelesaikan masalah itu. Jika tidak, terdapat risiko antibeku mendidih apabila memandu pada kelajuan rendah dan berdiri dalam kesesakan lalu lintas, apabila tiupan semula jadi udara untuk penyejukan tidak mencukupi.

2. Basuh kereta anda dengan kerap

Walaupun jumlah kotoran yang lebih rendah, anda perlu mencuci kereta anda lebih kerap pada musim panas berbanding pada masa lain dalam setahun. Sekurang-kurangnya sekali, dan sebaik-baiknya dua kali seminggu. Hakikatnya ialah deposit habuk dan najis burung, yang tidak dapat dielakkan muncul selepas meletak kereta di bawah naungan pokok, menyebabkan cat tidak sekata pudar dan penampilan bintik-bintik yang ketara pada badan. Kereta yang bersih (walaupun dalam warna gelap) memantulkan sinaran matahari dengan lebih baik dan dengan itu mengurangkan kesan negatifnya pada kerja cat.

3. Bersihkan radiator daripada kotoran

Ingat untuk memastikan radiator enjin dan penghawa dingin sentiasa bersih. Apabila bergerak, bulu, habuk, midges dan serpihan lain memasukinya, yang menyumbat sikat nipis dan menjejaskan penyejukan. Adalah penting untuk membersihkan radiator secara berkala dan memastikan ia bersih. Untuk pembersihan, sebaiknya gunakan mesin basuh tekanan dan siram radiator dari bahagian enjin dengan pancutan lembut, menolak kotoran keluar. Sekiranya berlaku sedikit pencemaran, anda boleh meniup sarang lebah dengan udara termampat.

4. Jangan panik jika enjin "mendidih"

Jika anak panah suhu telah mencapai zon merah, dan aliran wap keluar dari bawah hud, jangan risau. Sebaliknya, hidupkan dapur ke maksimum untuk meningkatkan pengekstrakan haba dan menurunkan suhu penyejuk. Kemudian berhenti serta-merta atau, semasa memandu pada kelajuan rendah, cari tempat untuk berhenti.

Hentikan enjin, tetapi jangan matikan penyalaan untuk memastikan kipas radiator tetap hidup. Buka hud dengan berhati-hati menggunakan sarung tangan atau kain buruk untuk mengelak daripada terbakar oleh wap yang keluar dari ruang enjin. Selepas menunggu beberapa minit, keluarkan juga penutup tangki pengembangan dengan berhati-hati untuk melegakan tekanan berlebihan.

Selepas enjin disejukkan, pergi ke perkhidmatan kereta terdekat untuk menyelesaikan masalah, setelah menambah semula paras penyejuk sebelum ini. Sebaik-baiknya, adalah lebih baik untuk menambah antibeku jenama yang sama yang sebelum ini. Jika tiada penyejuk tersedia, air suling boleh digunakan. Dalam kes yang melampau, air biasa juga sesuai, tetapi selepas itu antibeku perlu diganti secepat mungkin.

5. Lindungi dalaman anda daripada matahari

Selalunya kereta itu berada di tempat letak kereta di bawah terik matahari. Hanya dalam setengah jam, suhu di dalam kabin meningkat kepada 50 ° C, menjadikannya ketuhar. Plastik di papan pemuka terlalu panas dan boleh mula retak, kulit menjadi kering dan kehilangan penampilannya. Malah upholsteri kain biasa menderita, yang hanya pudar dalam cahaya matahari langsung.

Jangan lupa pemetik api, telefon dan alat elektronik lain dengan bateri di dalam kabin, yang boleh menyebabkan kebakaran akibat terlalu panas.

Skrin reflektif khas untuk cermin depan akan membantu mengurangkan haba dan mengelakkan keletihan upholsteri. Ia mudah dipasang menggunakan cawan sedutan dan menghalang sinaran matahari daripada memasuki ruang penumpang, mengurangkan suhu kira-kira 10 ° C.

6. Jaga stereng

Sekiranya kereta berdiri di bawah sinar matahari untuk masa yang lama tanpa skrin reflektif di bawah cermin depan, maka stereng menjadi panas sehingga tidak mungkin untuk memegangnya dengan tangan anda. Ia agak mudah untuk mengelakkan situasi yang tidak menyenangkan ini. Memadai putar stereng 180 darjah sebelum meninggalkan kereta di tempat letak kereta. Akibatnya, bahagian bawah stereng akan menjadi panas, dan bahagian atas, yang biasanya dipegang oleh tangan, tetap sejuk. Menggunakan contoh lelaki di atas juga menjadi pilihan.

7. Luangkan masa anda untuk memandu

Duduk dalam kabin yang tersumbat masih menyeronokkan. Oleh itu, sebelum bertolak, lebih baik untuk mengudarakan kereta sedikit. Cara paling mudah untuk melakukan ini ialah membuka semua tingkap atau pintu dan tunggu beberapa minit sehingga suhu di dalam menyamai suhu di luar.

Pemilik kereta dengan penghawa dingin dan kawalan iklim juga lebih baik melakukan ini. Atau sekurang-kurangnya tidak menghidupkan penyejukan pada kuasa maksimum. Jika tidak, disebabkan perbezaan suhu yang besar, arus udara sejuk yang diarahkan ke cermin depan boleh menyebabkan keretakan.

8. Buang bitumen yang terpercik

Salah satu kesan haba yang tidak menyenangkan ialah kesan bitumen dan percikan yang terbentuk pada cakera, spatbor dan pintu selepas memandu di atas asfalt cair. Nasib baik, mereka boleh dialih keluar tanpa banyak tweak. Cara paling mudah ialah menghubungi cuci kereta dengan masalah sedemikian, tetapi anda boleh melakukannya sendiri.

Semburan untuk menghilangkan kotoran bitumen akan membantu membersihkan badan. Komposisi digunakan pada kawasan yang tercemar, dibiarkan selama beberapa minit dan kemudian disapu dengan span bersih. Jika anda tidak mempunyai alat khas, anda boleh menggunakan semangat putih biasa, minyak tanah atau alkohol. Mereka melarutkan bitumen dan menangani pencemaran juga. Perkara utama ialah menggosok noda dengan span lembut selama tidak lebih daripada 20-25 saat supaya pelarut tidak mengeruhkan varnis.

9. Simpan bekalan air sejuk di dalam mesin

Semua orang tahu bahawa perlu sentiasa ada sebotol air di dalam kereta. Tetapi ramai orang lupa bahawa ia boleh disimpan dalam keadaan sejuk. Hampir semua kereta yang dilengkapi dengan penghawa dingin atau kawalan iklim mempunyai peredam yang membolehkan anda mengarahkan udara sejuk ke dalam petak sarung tangan dan dengan itu mengubahnya menjadi peti sejuk sementara untuk air, bar tenaga dan makanan ringan lain. Kepak terletak pada salah satu dinding dalaman petak sarung tangan dan kelihatan seperti pemegang, yang anda hanya perlu pusing atau gerakkan.

10. Buka minuman dengan cara improvisasi

Apabila pembuka dan pembuka botol tidak ada, anda boleh membuka sebotol air limau atau wain dengan apa yang ada di dalam kereta. Untuk botol kaca soda atau bir, adalah mudah untuk menggunakan hujung tali pinggang keledar. Dan wain tanpa corkscrew boleh dibuka dengan mudah menggunakan pemampat kereta. Untuk melakukan ini, anda perlu mengambil jarum untuk mengembung bola, yang hampir selalu dimasukkan ke dalam set lampiran, menembusi gabus dengannya dan mengarahkan udara ke dalam botol sehingga penutupnya diperah oleh tekanan dari dalam.